Forum 4x4

salut les off roaders,
Je reviens vers vous pour demander comment contrôler si mes ventilos fonctionnent.
J'ai mon camion depuis maintenant 3 mois environ, mais suite à un mauvais entretient, j'accumule les galères.
par prévision, je voudrais contrôler si mes ventilos fonctionnent, mais je ne sait pas où regarder. si une âme charitable
peut m'aiguiller, je l'en remercie vivement par avance

salut

comme une berline normale !

rouler une dizaine de kilometres ; rvenir a la maison ; laisser tourner le gro au ralenti sans chauffage ! l"aiguille de temperature (TB ) est longue a monter ! declanchement des ventilos vers 100°; c"est tout !

comme on est en hiver se munir de moufles et d"une thermos de café .... et attendre !

Oui, ... en le faisant chauffer comme indiqué, il faut regarder ta sonde te T° de liquide de refroidissement, elle ne doit JAMAIS monter au dessus de 100°C.
Et le bruit du ventilo qui s'enclenche est bien caractéristique aussi.

Bon courage après toutes tes galères ...

GGD a écrit :Oui, ... en le faisant chauffer comme indiqué, il faut regarder ta sonde te T° de liquide de refroidissement, elle ne doit JAMAIS monter au dessus de 100°C.
Et le bruit du ventilo qui s'enclenche est bien caractéristique aussi.

Tu as eu quoi comme galères?

Alors, la pompe, mais ça c'est récurent à ce modèle, le passage en 4x4, le compteur, crémaillère (je l'ai à la maison) un support de tampon d'amortisseur fendu, un moyeu baisé, voyant d'huile joueur, la clim ( je sais pas ce qu'elle a) le chauffage cabine chauffe pas terrible, du jeu dans la direction, et je pense que c'est pas fini. Mais malgré tout, c'est un bon camion, le moteur tourne très bien, bien que un peu mou; je vais peut etre monter un peu la pression du turbo,et lui monter une admission directe dynamique.

limited54 a écrit :salut

comme une berline normale !

rouler une dizaine de kilometres ; rvenir a la maison ; laisser tourner le gro au ralenti sans chauffage ! l"aiguille de temperature (TB ) est longue a monter ! declanchement des ventilos vers 100°; c"est tout !

comme on est en hiver se munir de moufles et d"une thermos de café .... et attendre !

n'est il pas possible de shunter les fils pour un déclenchement "programmé"?

tu peux y amener 2 fils directements du relais jusqu a un interrupteur dans l'habitacle, c'est ce que j'ai fait en TT a faible allure avec 20° C, je les declenche en basse vitesse pour que le bouzzin ne chauffe pas

j'ai directement mis 2 fils dans les bornes du relais (je te dirais lesquels ce soir) et le relais enfoncer par dessus

tu peux meme tester avec 1 seul fil dans les 2 bornes voir si sa fonctionne

J'ai eu un doute aussi et c'est mon beau pere mecano qui m as dit de faire ca, avec un interrupteur dans l'habitacle, a coté des reglages retros pour ma part

recaro83 a écrit :Alors, la pompe, mais ça c'est récurent à ce modèle, le passage en 4x4, le compteur, crémaillère (je l'ai à la maison) un support de tampon d'amortisseur fendu, un moyeu baisé, voyant d'huile joueur, la clim ( je sais pas ce qu'elle a) le chauffage cabine chauffe pas terrible, du jeu dans la direction, et je pense que c'est pas fini. Mais malgré tout, c'est un bon camion, le moteur tourne très bien, bien que un peu mou; je vais peut etre monter un peu la pression du turbo,et lui monter une admission directe dynamique.

pour jeu dans la direction , tu démonte le plastique sous le volant il y a des vises sa se desserre souvent

ange_remy a écrit :pour jeu dans la direction , tu démonte le plastique sous le volant il y a des vises sa se desserre souvent

Ca m’intéresse ca, quand je tourne le volant, je sens un a-coup et en fait c'est le volant + colonne qui bouge. Je m'étais dit qu'il y avait du jeu dans le réglage en hauteur.
Pas encore démonté (pas eu le temps, et surement pas le temps ce weekend).

Tooffy a écrit :Ca m’intéresse ca, quand je tourne le volant, je sens un a-coup et en fait c'est le volant + colonne qui bouge. Je m'étais dit qu'il y avait du jeu dans le réglage en hauteur.
Pas encore démonté (pas eu le temps, et surement pas le temps ce weekend).

http://www.leteto.fr/MecaFront/Les_fich ... ction.html

ange_remy a écrit :pour jeu dans la direction , tu démonte le plastique sous le volant il y a des vises sa se desserre souvent

ça , c'est fait, c'était complètement dessérré