Forum 4x4

Bonjour a tous,

J'ai besoins d'aide avec mon KDJ 125 de 2005 modèle 166ch, il ne démarre plus.
J'ai fais quelques tests et quand j'essaye de démarrer, le gasoil n'arrive pas au filtre, par contre si je pompe manuellement sur le filtre il arrive.

Avez-vous déjà rencontré ce problème ou une idée d'où ça pourrait venir ?

Merci d'avance pour vos conseils

a+

Prise d'air.

[ATTACH=CONFIG]85471[/ATTACH]

pat 25 a écrit :Prise d'air.

merci pour ta réponse
tu pense qu'il peut avoir une prise d'air entre le réservoir et le filtre a gasoil ?
En visu rapide, je ne vois de fuite de carburant sous le 4x4

dede83 a écrit :[ATTACH=CONFIG]85471[/ATTACH]

En gros je dois contrôler la tension des capteurs ?

alors

en

1 es-que tu démarre après avoir mis en pression avec ta pompe manuelle

2 apres l essaie de démarrage ta pompe est dure ou mole si dure voir la 3 si mole mette un coup d air dans la durite avant le filtre pour entendre s il y a une fuite

3 moi je testerais les assistances et la tension

4 si tout est bon un coup de start pilote pour démarrer et direction diéséliste pour moi pas de pompe dans le réservoir donc c est la pi qui s alimente

dede83 a écrit :alors

en

1 es-que tu démarre après avoir mis en pression avec ta pompe manuelle

2 apres l essaie de démarrage ta pompe est dure ou mole

3

Non il ne démarre pas même après avoir mis en pression manuellement
et pour ta deuxième question, en effet elle redevient mole

J'ai mis directement du gasoil dans la durite relié à la pompe d'alimentation et le gasoil ne descend pas (pas d'aspiration)

reste que le start ou le nettoyant frein dans l entrée d air

pour voir s il démarre

sinon c est peut etre un bleme de capteur

as tu participer a la campagne des electrovannes ? ensuite je ne serais pas aussi categorique que dédé quand a la pompe dans le reservoir ..
a+lff

ben sur ma doc elle excite pas

ni sur le circuit electrique

de plus normalement si pompe de réamorçage pas de pompe dans le reversoir

parcontre les electro c est une bonne idée