Forum 4x4

bonjour tout le monde

après grand difficulté pour démonter les injecteur d'une mercedes c220 j’ai décidé fabriquer un arrache (voir la photo)
utilisé 55 centimètres de tige fileté diamètre 14, trois écrous même diamètre et un cylindre de fer que j'ai trouve mais que on peut utiliser pour remplacer 2tube en fer un de 16x10 de diamètre intérieur 10 longueur l'autre supérieur a 45 extérieur 50 ou 60 diamètre, 14 de long et coller du plomb entre les deux. deux morceaux de lame de ressorts rectangulaire de 13mm x 25,limer le bout de la tige de façon avoir deux nez plats 11,5cm, souder avec cette même écart entre les deux morceaux et arrondir les pointes courber la tige légèrement en arrière comme sur la photo et le tour est joué ça marche de tonnerre
je vous souhaite de passer un bon fin de semaine a tous

Bonjour mitsubishigls,

Merci pour l'astuce et le partage.

je me suis permis

Je me suis rerepermis

Bonjour Mitsu , valable pour toute la gamme MB merci pour l'info

na !

__MM__ a écrit :Je me suis rerepermis

Bonjour Mitsu , valable pour toute la gamme MB merci pour l'info

bonjour MG94
je ne sais pas te dire mais je pense que tous les dci mercedes sont le mêmes il suffit de vérifier l’attache sur l'injecteur un seule boulon avec un étrier ouvert oui sont les mêmes sauf que par rapports au peugeot l’étrier que tiens l'injecteur est tenu par un écrou donc il faut sortir l’écrou, plus le gougeon et seulement tu pourras sortir l’étrier pour pouvoir après rentrer les pattes du arrache
pour les anciens modèle préparer une autre tige fileté et récupérer un écrou d'injecteur, le souder sur unes des extrémités changer le cylindre a frapper de tige visser la tige sur l'injecteur le tour est joué

je vous souhaite de passer un excellent dimanche
amitiés

MG94 a écrit :Bonjour mitsubishigls,

Merci pour l'astuce et le partage.

bonjour MG94

ma question est a savoir de fois ou poster par exemple je viens de faire une clé universel pour le puits de jauge je doit le poster dans quelle section? vu les pannes maintenant sur les jauges, sur les pompes et puits de jauge trop fréquents et comme n'ont pas tous la même dimensions je me suis fabriqué une clé universel et bien d'autres outillages

merci de vous réponses


un très bon dimanche a tous

Bonjour,

Si ce sont des outils spécifiques pour les moteur Mercedes il faut poster ici. Sinon plutôt dans "Mécanique et réparations".
Mais ici c'est bien.

Si tu as réalisé plusieurs outils, tu peux sans doute continuer ici. Je changerais le titre du sujet en fonction.

C'est très chouette comme article, sauf que le texte est pas clair et chiant à lire.
Manque total de ponctuation et de construction de phrase …