Forum 4x4

salut,
j'hésite dans le choix de la marque de pneus en 235x85x16 en profil 95% TT entre:

-FEDIMA SIROCCO 121.90€
-INSA TURBO SPECIAL TRACK 115€
-BLACKSTAR MAX 145€

Eric dit que BS est la,meilleure marque de rechappés, par contre, y'a une sacrée différence de prix...

platplat a écrit :Eric dit que BS est la,meilleure marque de rechappés, par contre, y'a une sacrée différence de prix...

Le problème avec les rechapés-remoulés :

Pour fabriquer un 235/85 R16 le rechapeur est obligé de partir d'une carcasse dont le flanc était marqué 235/85 R16... et dont on ne sait pas ce qu'elle a subi comme outrages (ex: impacts de bordures en ciment, dégonflage en franchissement avec des lésions de la carcasse...)

Une fois que le rechapeur a éliminé les carcasses manifestement abîmées, il ne reste plus grand chose à rechaper sur le marché, les carcasses à récupérer dans nos dimensions se font de plus en plus rares

Black Star a la réputation d'être plus exigeant que d'autres dans la sélection des carcasses et le contrôle de qualité des pneus remoulés "à neuf".

Cela dit, si c'est un profil extrême, il (toy29) ne fera pas de route avec - j'ose espérer - et dans le pire des cas il ira débander en TT

blackstar a la réputation de ne remouler que d'ex carcasses de premier choix provenant de pneus 4X4

en ce qui concerne les autres, s'ils n'ont pas le premier choix, c'est qu'ils utilisent le reste...
on peut très bien mouler un 235/85R16 sur un pneu de petit camion de livraison en 7,50R16

christian.styling a écrit :on peut très bien mouler un 235/85R16 sur un pneu de petit camion de livraison en 7,50R16

C'est parfaitement interdit, même si les dimensions sont proches.

Le rechapeur ne peut pas marquer 235/85 R16 sur le flanc d'une carcasse qui portait 7.50 x 16

Regarde aussi le silverstone mt 117, qui est un peu neuf, non rechappé.

Jusqu'à maintenant, j'avais des 7.50x16, il me semble que c'est aussi de plus en plus rare.

Vaut-il mieux choisir des 235... ou des 7.50 ? même s'il viennent de petits camion de livraison

Les Guyane sont très bien pour mon usage, l'inconvénient c'est qu'ils sont lourds; j'avais pesé 40kg la roue contre 20 en pneu de route !!

-FEDIMA SIROCCO 121.90€
-INSA TURBO SPECIAL TRACK 115€
-BLACKSTAR MAX 145€

En rouge pas terrible

En plus actuellement il y a un gros problème
pour faire du rechapé il faut de la carcasse
comme le marché du 235/85r16 se casse la gueule de tres haut
et que les utilisateurs poussent l'usure jusqu'au bout

Il y a peu de carcasse de grande marque de dispo (1 er choix) avec peu de kms et pas de bobo

les 1er choix sont acheté par une grande boite française.....je vous laisse deviner

Apres le reste est acheté en container et dedans on retrouve des carcasses de folie dans le choix et la technique (mais pas dans le bon..)

Voilà

eric def 90 300 dti a écrit :
En plus actuellement il y a un gros problème
pour faire du rechapé il faut de la carcasse
comme le marché du 235/85r16 se casse la gueule de tres haut
et que les utilisateurs poussent l'usure jusqu'au bout

Voilà

c'est parce qu'il n'y a plus de 4x4 ou d'utilitaires neufs qui sortent avec ds roues dans ces tailles ? il y a pourtant pas mal de stock en mixte en prévision dans les grosses enseignes ... les bfg par exemple , même avec la sortie du nouveau

jj-a110 a écrit :c'est parce qu'il n'y a plus de 4x4 ou d'utilitaires neufs qui sortent avec ds roues dans ces tailles ? il y a pourtant pas mal de stock en mixte en prévision dans les grosses enseignes ... les bfg par exemple , même avec la sortie du nouveau

en 235/85r16
il y a plus de 4x4 dans cette taille
le dernier va être le Land Defender

Plus personne stock cela coûte trop chère

le marché de ce pneu (je parle de la taille) il a chuté d'une puissance....