Forum 4x4

qui a deja connu se probleme sur un 2.8l
je pense au joint de culasse, la procedure est elle tres differente des autres moteur pour le changement du joint
merci de votre aide

non pas a ma connaissance.tu as de l huile dans le vase ou de la mayonnaise? regarde ton bouchon de remplissage d huile s il y en as aussi.
le joint a priori est semblable au autre voiture a part que la culasse est plus lourde
pour le joint je sait pas si ses ca !!!
l eau qui vas dans l huile je dis ok
l huile qui vas dans l eau haihaiiii

Non rien au niveau de l'huile sous le bouchon ou dans de carter moteur
Il existe aussi une autre possibilité de melange que je n'avais pas envisagé au depart car je ne savais meme pas qu'il y en avait un sur le 2.8l c'est un echangeur à eau pour le refroidissement de lhuile.
Un forumiste en fait état dans un de ses postes ce qui ma mis la puces à l'oreille.
merci de ta reponse.

salut sanglier

combien de kms
quels types de trajets fais tu

a+
domdom

salut domdom

135000 kms et pour les trajets de tout route de campagne, un peu de ville, et du tt pour la chasse.
Je demonte l'echangeur d'huile mais pour le faire il faut tomber le turbo et la sortie echappement car il n'y a pas la place pour y acceder directement.

A++

Domdom connais tu la pression d'huile dans le circuit je veux faire une bidouille pour mettre mon echangeur en pression sans depasser la pression d'utilisation, si tu as la reponse merci.

SANGLIER a écrit :Domdom connais tu la pression d'huile dans le circuit je veux faire une bidouille pour mettre mon echangeur en pression sans depasser la pression d'utilisation, si tu as la reponse merci.

désolé , je n'en ai aucune idée

bon courage

a+
domdom