Page 1 sur 1

3.3 TD problem ralenti

Posté : ven. janv. 30, 2015 3:07 pm
par Pupsy
Bonjours a tous!
J'ai un patrol 3l3TD suite à la casse de ma culasse et piston fissuré je l'ai changé par un autre mais j'ai un problem de ralenti!

- injecteurs ok
- filtres ok
- DPC ok
- pas de fuite de GO joint de la pompe changer(les toriques sur le raccord pompe/injecteur)
- purge injecteur ok
-réglage soupape ok
- pompe ??

j'ai dû oublier des tests à effectuer..

Mais j'ai un doute car au bout de 10/15km j'ai redémonté le filtre a air pour faire un reglage soupape et le colleteur avant turbo avait pas mal d'huile venant du reniflard.. Je ne pense pas que c'est normal voir photo.

20150128_183054.jpg
symptome:
Au ralenti a froid comme a chaud il est bancale! il ne tourne pas rond un ou plusieurs cylindre ne s'enflamme pas on dirais. Il fume blanc/gris epais
Si je roule il as de la pêche et ne fume pas en accélération, au ralenti il va fumer bleu/blanc..
Ne consomme pas d'eau ni d'huile
Si j'accèlere juste un peu au dela du régime de ralenti il ne fume pas

Voila merci..

re: 3.3 TD problem ralenti

Posté : mer. févr. 04, 2015 12:46 pm
par j-f 85
Injecteur qui "bave" ?