Forum 4x4

"Le premier constructeur automobile mondial vient d'annoncer un changement radical dans sa politique de rémunération en indexant une part du salaire des employés à leur performance.

Le directeur des ressources humaines du groupe Toyota a annoncé que l'entreprise allait modifier sa grille des salaires afin de mieux prendre en compte la performance des employés et de diminuer l'importance de l'ancienneté. Des évaluations seront menées deux fois par an et fondées sur la production et le travail d'équipe, permettant aux salaires d'être revus tous les six mois. Selon le journal japonais Nikkei, 40.000 personnes, soit 60% des effectifs japonais de l'entreprise, seraient concernées."

Article complet : http://www.lefigaro.fr/societes/2015/01 ... -japon.php



Perso, il me semble que de nombreuses catégories de personnels seront difficiles à évaluer, un ouvrier sur une chaîne, la cadence de travail, ce n'est pas lui qui la fixe !?

dans l'automobile

des ouvriers a la chaine , ils y en a de moins en moins .

et dans un futur proche , trés proches plus du tout

Toutes les remunerations devraient etre liées, ou du moins en partie liées au resultat/performance/qualité du taf..

Ca mettrait au taf les branleurs, ou tout du moins, ca valoriserait ceux qui essaient de faire mieux....

Au contraire, grace au Taylorisme, les ouvriers sur chaine ont toujours été les plus contrôlés et ont des primes sur des critères objectifs : cadence, temps de reprise, taux de rebut, défauts qualité, absentéisme...

Après, le reste, c'est juste une question d'euro , est ce que la prime d'ancienneté est inférieur ou supérieure à la prime de performance ?
Globalement j'en ai une idée presque certaine, il s'agit de faire des économie globale

platplat a écrit :Toutes les remunerations devraient etre liées, ou du moins en partie liées au resultat/performance/qualité du taf..

Ca mettrait au taf les branleurs, ou tout du moins, ca valoriserait ceux qui essaient de faire mieux....

+10 !!

platplat a écrit :Toutes les remunerations devraient etre liées, ou du moins en partie liées au resultat/performance/qualité du taf..

Ca mettrait au taf les branleurs, ou tout du moins, ca valoriserait ceux qui essaient de faire mieux....

tout à fait.

J'ai dans un passé lointain été conducteur de traveaux dans le batiment, on avait un certain nombre d'heures pour faire un chantier,
si le travail validé était fait en moins de temps que demandé, on était payé au nombre d'heure demandé... pas trés clair

on me demande de faire un taf en 100 heures, je le fait en 80 ( validé en qualité pas du boulot baclé bien sur) on me paye 100 heures...

platplat a écrit :Toutes les remunerations devraient etre liées, ou du moins en partie liées au resultat/performance/qualité du taf..

Ca mettrait au taf les branleurs, ou tout du moins, ca valoriserait ceux qui essaient de faire mieux....

+ 1000

Et quid des collègues qui une fois passé 50/55 ans rament et rament pour être au niveau de leurs collègues trentenaire qu'ils cotoient dans leur openspace ............et je parle pas des personnels en cuisine dans l'hôtellerie...
Et c'est du vécu

M201 a écrit :dans l'automobile

des ouvriers a la chaine , ils y en a de moins en moins .

et dans un futur proche , trés proches plus du tout

donc plus de CGT ou .....

jack74 a écrit :Et quid des collègues qui une fois passé 50/55 ans rament et rament pour être au niveau de leurs collègues trentenaire qu'ils cotoient dans leur openspace ............et je parle pas des personnels en cuisine dans l'hôtellerie...
Et c'est du vécu

Fatigués pour aller au taf, mais pas pour aller a la chasse-peche ou du 4x4.

C'est un choix.