Forum 4x4

Bonsoir encore une question, j'ai recupere un hzj 79, voulant passer en 4 roues motrices impossible de passer en 4L je peux passer en Neutre mais le 4L ne rentre pas. Boite transfert HS ? Merci et j'arrête pour ce soir avec mes question

juste un grippage des commandes
Pulvérises du dégripp sur les leviers côté boite de transfert et re-essayes

commande pneumatique (bouton au t.d.b ) ou tout meca ? parce que si commande pneumatique c'est une commande par pompe a vide ...
donc entre tes freins et ta boite j'aurais tendance a croire que t'as trouver ta panne.. sauf si t'as tes durites de p.a.v poreuses c'est la pompe elle meme qu'il faut regarder voir changer ...

a+lff

t'as acheté sans méme l'essayer !!!!!!!!!

c'est quand méme incroyable !!!!!
au prix que valent les HZJ , tu as méme pas essayer si la position 4x4 fonctionnait , et aussi les courtes , et aussi les moyeux debrayables ......etc etc

le fou furieux a écrit :commande pneumatique (bouton au t.d.b ) ou tout meca ? parce que si commande pneumatique c'est une commande par pompe a vide ...
donc entre tes freins et ta boite j'aurais tendance a croire que t'as trouver ta panne.. sauf si t'as tes durites de p.a.v poreuses c'est la pompe elle meme qu'il faut regarder voir changer ...

a+lff

C'est un modele afrique avec commande au tableau de bord. Tu pense que sa viendrait donc de la pompe a vide ? Jvai esseyer j'en ai une autre. Grazie

nbcnb a écrit :t'as acheté sans méme l'essayer !!!!!!!!!

c'est quand méme incroyable !!!!!
au prix que valent les HZJ , tu as méme pas essayer si la position 4x4 fonctionnait , et aussi les courtes , et aussi les moyeux debrayables ......etc etc

Non mais je suis blindé moi j'ai dit "récupéré" NUANCE

toytoy06 a écrit :C'est un modele afrique avec commande au tableau de bord. Tu pense que sa viendrait donc de la pompe a vide ? Jvai esseyer j'en ai une autre. Grazie

peu importe l'origine c'est la "finition" qui compte en fonction de l'année.si tu as une commande au t.d.b c'est que le passage en 4h ce fait par ce bouton tu as donc un "poumon " en dessous accolé a la bt. ce poumon est relié par durites et elec a la commande et a une "reserve" qui elle est branché a la p.a.v.

donc dans l'utilisation c'est 4h d'abord via la commande et ensuite 4l via le levier .

a+lff

toytoy06 a écrit :Non mais je suis blindé moi j'ai dit "récupéré" NUANCE

c'est qu'il aurait le cul bordé de nouilles not' voisin 4x4treux du 06 ( tu est d'ou , )
recuperer un hzj 79 , je croyais pas que c'etait possible ,j'avais tord .
comme quoi , faut toujours croire au père noël !

le fou furieux a écrit :peu importe l'origine c'est la "finition" qui compte en fonction de l'année.si tu as une commande au t.d.b c'est que le passage en 4h ce fait par ce bouton tu as donc un "poumon " en dessous accolé a la bt. ce poumon est relié par durites et elec a la commande et a une "reserve" qui elle est branché a la p.a.v.

donc dans l'utilisation c'est 4h d'abord via la commande et ensuite 4l via le levier .

a+lff

GRAZIE MILLE

toytoy06 a écrit :GRAZIE MILLE

ce qui veut dire .. t'as resolu ton probleme ?

a+lff