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je suis surpris qu avec la norme CP
ON NE TROUVE PAS DE PNEUS NEIGE CAMPING CAR

pat95 a écrit :je suis surpris qu avec la norme CP
ON NE TROUVE PAS DE PNEUS NEIGE CAMPING CAR

Salut,

si je ne dis pas de sottise, les pneus "C" ("camionnette) et "CP" (camper) sont généralement des pneus renforcés pour supporter la pression et la charge et donc avec des flancs épaissis plus raides

tandis que la conception des pneus hiver implique au contraire une souplesse de flanc pour que le pneu travaille avec plus d'emprise et d'adhérence des lamelles au sol

NB : l'autre raison, c'est que l'on préfère éviter que les camping-car montent encombrer les stations de ski

pat95 a écrit :je suis surpris qu avec la norme CP
ON NE TROUVE PAS DE PNEUS NEIGE CAMPING CAR

Hankook RW06 215/70 R15C 109/107R



Voilà la proposition que j'ai fait pour des Camping Car qui sont sur le Monte Carlo

avec aussi celui là

Kleber Transalp 2 215/70 R15C 109/107R Qui est pour moi une référence dans la carcasse (je parle de VUL et Camping Car)

j ai eu l explication de bib

donc c est comme le canada dry et bon a savoir
les peneus agilis camping par leur conception special CC ok , sont par defaut m+s pneus hiver, repondant a la reglementation pneus hiver , sans avoir subit de test, donc l efficaité limitée sur la neige ,a chacun de voir c est le constructeur qui en a decidé de sa classiufication m+s
par contre bib reconnait les limites de ce pneu et ne deconseille pas de monter des pneus types neige (alpin) camionette sur les CC meme si il n a pas la strcture d un pneu type camping

donc l agilis camping peut rouler partout en hiver

source michelin , faut dire c etait pas evident d avoir une réponse claire z ont pas mal cherchés dans leurs docs

mais on a une reponse claire



et beaucoup de collegue en CC HIVER TOURNE EN NOKIAN

pat95 a écrit : les peneus agilis camping par leur conception special CC ok , sont par defaut m+s pneus hiver, repondant a la reglementation pneus hiver , sans avoir subit de test, donc l efficaité limitée sur la neige ,a chacun de voir c est le constructeur qui en a decidé de sa classiufication m+s
par contre bib reconnait les limites de ce pneu et ne deconseille pas de monter des pneus types neige (alpin) camionette sur les CC meme si il n a pas la strcture d un pneu type camping

C'est le conseil d'Eric ci-dessus, avec un Hankook "C" ou un Kleber "C" à profils hiver

pat95 a écrit :donc l agilis camping peut rouler partout en hiver

Attention à certains pays qui pourraient ne plus se contenter du marquage M+S et exiger le "flocon"

ejeepsien a écrit :C'est le conseil d'Eric ci-dessus, avec un Hankook "C" ou un Kleber "C" à profils hiver



Attention à certains pays qui pourraient ne plus se contenter du marquage M+S et exiger le "flocon"

LES GRANDES MAISON sauront proteger leurs interets

pat95 a écrit :j ai eu l explication de bib

donc c est comme le canada dry et bon a savoir
les pneus agilis camping par leur conception spécial CC ok , sont par défaut m+s pneus hiver, répondant a la réglementation pneus hiver , sans avoir subit de test, donc l efficacité limitée sur la neige ,a chacun de voir c est le constructeur qui en a décidé de sa classification m+s
par contre bib reconnait les limites de ce pneu et ne déconseille pas de monter des pneus types neige (alpin) camionnette sur les CC même si il n a pas la structure d un pneu type camping

donc l agilis camping peut rouler partout en hiver

source Michelin , faut dire c était pas évident d avoir une réponse claire z ont pas mal cherchés dans leurs docs

mais on a une réponse claire

et beaucoup de collègue en CC HIVER TOURNE EN NOKIAN

Rouler partout en hiver OUI si tu roule en Grece au bord de la mer OK
mais en montagne ou en plaine dans le Nord Là on est sur un autre truc
et un CC en perte d’adhérence grand Grand moment de solitude pour le conducteur et bonjour les dégâts

eric def 90 300 dti a écrit :Rouler partout en hiver OUI si tu roule en Grece au bord de la mer OK
mais en montagne ou en plaine dans le Nord Là on est sur un autre truc
et un CC en perte d’adhérence grand Grand moment de solitude pour le conducteur et bonjour les dégâts

je parlai uniquement vis a vis de la reglementation

on est bien d accord , en pratique c est une autre histoire et avec 4 roues neiges

pat95 a écrit :je parlai uniquement vis a vis de la reglementation

on est bien d accord , en pratique c est une autre histoire et avec 4 roues neiges

OK car je vois les problèmes en retour des vacances de Noel

et je te jure que rien arrete les Campistes Caristes et surtout pas les congères avec des pneus routes

eric def 90 300 dti a écrit :OK car je vois les problèmes en retour des vacances de Noel

et je te jure que rien arrete les Campistes Caristes et surtout pas les congères avec des pneus routes

ah bein j espere que les congeres mettent un frein d arret