Forum 4x4

Bonjour a tous,

Je vient de passer le cap, après mon petit RAV4 de 98, je passe chez Jeep avec un WJ de 2003 2.7 CRD.

Véhicule au poil côté conduite, Confort au rdv, bref content de mon achat.

Je vous explique mon petit probleme:

Pas de bruit lors de conduite en ville, dépasse rarement le 60, par contre voie rapide ou autoroute à l'approche des 100 Km/h petit bruit de aigu seulement à l'acceleration ou lors de petits filet de gaz. Donc je suis plutôt soucieux de ne pas savoir vraiment d'où cela peu venir. J'ai lu différent sujet similaire ou un changement d'huile des ponts pouvait résoudre se problème et d'autres avec des changement de roulement de ponts.

Autre probleme rencontrer

Fuite huile du côté du bocal de DA, la je botte en touche.

Alors maintenant, j'attends l'avis des experts et connaisseurs de ce modèle.

Pour info le véhicule a 180000 KM et j'ai pratiquement lu tous les sujet de Valjeeps sur ses mésaventure.

Si sa fais du bruit a l'accélération y a des chances que ce soit les roulements a l'entrée , mais difficile de t'aiguiller correctement sans voir et surtout entendre ...
Ton bocal je sais pas comment c'est fais mais peut etre un jour simplement !!!

buc63 a écrit :Si sa fais du bruit a l'accélération y a des chances que ce soit les roulements a l'entrée , mais difficile de t'aiguiller correctement sans voir et surtout entendre ...
Ton bocal je sais pas comment c'est fais mais peut etre un jour simplement !!!

Merci pour le retour, j'ai le véhicule depuis deux jours, pense tu que la réparation peut être prise en compte avec la garantie légal de trois mois?
Sinon a combien s'élève la réparation?

Si ça fait 2 jours, commence par retourner voir le garage qui te l'a vendu

a y etre verifie si tu n'as pas d'injecteurs qui fuie

Je vais déjà commence par aller voir le vendeur qui n'est pas un garage mais juste un vendeur de voiture. Je ne pense avoir d'injecteur qui fuit pas de mélasse sur le haut moteur. Le Souci serai que le vendeur botte en touche parce que une garantie moteur-boite-pont de 3 mois, ça dit tout et rien. Sinon, recours juridique, je n'est fais que 200 bornes depuis que je l'ai.

Fahrenheit925 a écrit :Je vais déjà commence par aller voir le vendeur qui n'est pas un garage mais juste un vendeur de voiture. Je ne pense avoir d'injecteur qui fuit pas de mélasse sur le haut moteur. Le Souci serai que le vendeur botte en touche parce que une garantie moteur-boite-pont de 3 mois, ça dit tout et rien. Sinon, recours juridique, je n'est fais que 200 bornes depuis que je l'ai.

Ah mais si c'est un pro qui te la vendu et qui veux rien faire y a 3 mots clé dans ton dialogue :" avocat,expert auto et gendarmerie " y devrais réagir QUE s'il veut rien faire !!!

+1 avec buc63
Si le vendeur ne veut rien savoir, tu va faire un dépôt de plainte pour vice caché et tu appelle ton assurance pour qu'elle mandate un expert! Mais surtout ne touche pas à ton moteur sinon tu n'auras aucun recours! Laisse le en panne tant que tu ne connais pas les aboutissants
Tiens nous au courant de la suite

Pour l'huile de DA c sûrement une fuite du raccord de la durite HP, celle qu'on voit au dessus du ventilo...

Bon, je suis aller voir le vendeur, vu qu'il me manquait une facture de reparation que lui avait faite chez Jeep ( Us car St Cloud ) et je lui est parlé de ce bruit de perceuse.

Il m'a filer le numéro de son mécano, qui est chef d'équipe chez Jeep, vous l'appelé et on s'arrangera qu'il ma dit.

Je prend rendez vous avec lui et vous tiens au courant de la suite.