Forum 4x4

salut à tous les Troolistes et à tous les Nissanmaniacs,

Je suis en train de me préparer un proto pour un Breslau .

Cherchant à me faire un véhicule fiable avant tout et ayanyt une gueule sympa , j'ai décidé de na pas prendre une base et de la modifier , mais plutot de partir sur les morceaux que je connais fiable chez différentes marques et d'en faire un proto .

Pour info rapide de l'idée :
- chassis et trains de Mercedes : INDESTRUCTIBLE et EFFICACE
- caisse de Jeep Cj : INIMITABLE et LEGERE
- et enfin motorisation NISSAN 3.3 L TD: INDESTRUCTIBLE , COUPLEUX , et SURTOUT ancienne génération qui n'as pas besoin de tout cet électronique qui envahi nos autos modernes !

oui , je sais ce que vous allez dire :


Ce que je cherche chez vous , c'est tout ce qui peut concerner ce fameux Trol 3.3 :

- différentes versions avec caractéristiques du 3.3 L diesel et turbo D ( différences , évolutions , types boites vitesses et de transfert ( avec leurs rapports ) , rapports de ponts , montage roues d'origines , etc.....

- si quelqu'un a , un endroit où je peux trouver un manuel d'atelier avec tout ce que peut apporter une RTA classique ( je sais , elle existe pas !)

- et enfin , si quelqu'un connait ou a des infos sur des kits moteurs mécaniques type BCL ( j'ai vu ça installé sur un Paj de 92 , et c'est vraiment le jour et la nuit ; de plus ça me parait fiable car ce ne sont que des organes mécaniques et c'est commandable et contrôlable grace à plusieurs sondes ( turbo, echapement , temp , etc))

Bon , je sais que ça fait beaucoup comme demandes , mais c'est pour faire un petit monstre , alors vous allez bien me trouver ça !!!

Salut à toi.
Moi je peux t'aider pour la RTA enfin le peu qui existe!

http://users.skynet.be/am038693/Patrol160/index.html

Voila en espérant que çà pourra t'aider.

Merci à toi THOMH1 , tu es mon sauveur aujourd'hui !!!

En effet , ce sont des extraits du manuel d'atelir en français

Déjà avec ça , j'ai une bonne base ; il me reste à les sortir et à étudier tout ça .

Pour les pont de GR , je ne suis pas sur .

J'ai en ma possession , deux corps de ponts et des demi arbres de P4 mili:
corps renforcé de G et arbres de 36 mm de diamètre . Je garde juste les couples coniques de mercos et les blocages .

Je vous tiens au courant . k:

Salut voisin.
Pour ton proto tu pourrais peut-être chercher du coté des chassis de CJ10.
L'OTAN en avait une série motorisée par le 3L3 TD du Trol.
Ils s'en servaient pour tracter les avions sur les aérodromes. :

ouais ,

un pote 4x4treux de chez moi !

Salut , Fabrice .

Non pour le chassis , je vais rester sur un de G en le renforcant sur l'intérieur de la structure . De plus , il a déjà fait ses preuves chez ORC ( http://www.orc.de ).

Pour les ponts , j'ai un pote qui connait qqu chez Groine , où d'après eux , ils n'en on jamais vu un casser .

en plus , sur base de chassis G , je peux tout garder , et mettre les ressorts ORC .

Pour les amortisseurs , je ne sais pas encore quoi mettre .

Allez , à plus , et peut-être qu'un jour on se croisera sur un chemin de notre belle Auvergne .

si tu as publisher
je possède le manuel d'atelier complet et en français environ 350 pages
me contacter

salut ,tu a fait un bon choix. j'ai un 3.3 et un 3.3td

Ha , v'là le meilleur

Patrored ?

Bon , certains attendent le messie , moi , c'était TOI .

Si j'ai ça , je vais pouvoir le faire mon Monstre , et ce sera du jamais vu !

En plus chez Nissan , j'y suis allé pour voir si ils pouvaient me le trou iver , et ma demande les a plus fait ch...er qu'autre chose !

ouais , j'ai Publisher97 ( mais bon , j'avoue que je ne m'en suis jamais servi)

Je ne sais pas si ça peut se passer par mail ( en plus , mon mail perso est chez Aol , et j'ai cru comprendre que le forum les a banni ou l'inverse ! )( en plus je n'ai pas l'ADSL !!!!! )

Mais si tu as un graveur et si tu m'envoies ton adresse par MP , je te renverrai de quoi le graver et des timbres pour l'envoi !

sinon au pire et dans une confiance mutuelle , on s'échange nos coordonnées par MP et je t'appelle pour voir si tu peux me l'envoyer , que je le photocopie , et que je te le renvoie !

Voilà , regarde comment tu veux ou peux faire , et recontacte moi via forum ou MP . et d'avance, MERCI

Salut

Moi aussi, ça m'ineteresse ton manuel d'atelier.

Quelle taille fait ton fichier pour pouvoir l'envoyer par mail?

bonjour
je crois qu'on est tous très intérressé

patrored a écrit :si tu as publisher
je possède le manuel d'atelier complet et en français environ 350 pages
me contacter

salut ,tu a fait un bon choix. j'ai un 3.3 et un 3.3td

la il va faloir faire chauffer ta boite d envoi
1 pour moi missiou