Forum 4x4

Bonjour,

Tout d'abord je suis vraiment une bille en mécanique . Suite à mes problemes de moteurs qui cale à chaud, j'avance petit à petit pour essayer de le résoudre (on peux rêver).

J'ai donc changé mon filtre à gasoil comme on me l'avait conseillé, apparemment ça devait être très simple. J'y suis arrivé sans problème sauf que maintenant impossible de redemarrer
J'ai redemonté le filtre pour bien le remplir de gasoil.
J'ai remarqué que avant quand je tournais la clef, il y avait pendant quelques secondes le bruit d'une pompe, maintenant il n'y a plus ce bruit, ça doit avoir un rapport peut-être ? car j'ai lu aussi qu'il fallait le faire plusieurs fois pour reamorcer.

J'ai lu aussi de deconnecter les 4 tuyaux de la pompe d'injection et de devisser une petite pour laisser echapper l'air, mais je n'ai pas les compétences et les outils pour le faire. Y'a t'il d'autres solutions ?

Je sais plus quoi faire.

Merci

Tu tractes, ou une bonne paire de cable et une autre auto .... des fois c'est très très chiant......

Bonjour si tu veux essayer de faire echapper l'air par les conduites haute pression je pense que si tu as reussi a changer le filtre toi même tu as les competences et pour l'outillage une cle plate suffit

il faut devisser legerement cote injecteur (attention pas completement) pendant qu'une autre personne actionne le demarreur et lorsque le gasoil s'échappe reviser

Je suis loin d'etre expert donc fait toi confirmer mes dires par un membre chevronné du forum

mich07 a écrit :Tu tractes, ou une bonne paire de cable et une autre auto .... des fois c'est très très chiant......

Si j'ai bien compris, tu veux dire que je dois faire tourner le moteur jusqu'a ce qu'il demarre ?

Perso je tracterais mais sinon tu attends dédé

manu1318 a écrit :Bonjour si tu veux essayer de faire echapper l'air par les conduites haute pression je pense que si tu as reussi a changer le filtre toi même tu as les competences et pour l'outillage une cle plate suffit

il faut devisser legerement cote injecteur (attention pas completement) pendant qu'une autre personne actionne le demarreur et lorsque le gasoil s'échappe reviser

Je suis loin d'etre expert donc fait toi confirmer mes dires par un membre chevronné du forum

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Effectivement j'avais lu cette solution, une vis a desserrer avec une clef de 12, mais je vois pas ou elle se trouve. Deja pour trouver l'injecteur, j'ai remonté les tuyaux depuis le filtre
Je vais retenter demain. En tout cas impossible de demonter les tuyaux de l'injecteur, on peux rien bouger sans tout démonter, et ca je m'en sens pas du tout capable.

nissanterrano a écrit :Perso je tracterais mais sinon tu attends dédé

Vous voulez dire quoi par tracter ?

bonjour
bon comme d'ab, je vais me faire pourrir
on ont reviens au fait que c'est bien de vouloir faire la petite mécanique de dépannage sur son véhicule
et le sujet à suffisamment été traité, n'est ce pas steph
mais sans expérience et matos, en particulier sur front, il faut se faire aidé avant de toucher
pour ton problème,
voir si tu as bien remonté le couvercle et le joint de la boite à filtre
pour amorcer, je mets une pompette à la sortie filtre, et je réamorce le circuit entre le filtre et la PI
(durites de 8, longue pour pomper étant assis et faire tourner le démarreur)
surtout batterie bien chargée
et tu dois redémarrer
cordialement
Méca06

Sinon tu tract le gros sur quelques mètres et ça repart tout seul

Mezz2014 a écrit :Vous voulez dire quoi par tracter ?

tu la tires.....