Forum 4x4

Bonjour a tous,

J'ai un problème avec ma pompe a essence, j'ai du courant qui arrive au relais mais pas de courant arrivé a ma pompe a essence.
Du coup je pense que un fil doit être coupé quelque part.
Es-ce que quelqu'un aurait le schéma du faisceau électrique qui correspond a la pompe?
Ou si quelqu'un aurait une idée car la je bloque.

Merci d'avance a tous

bonjour
normal pas de courant sur arrivée pompe
la pompe est alimentée au contact pendant quelques secondes, pour amorcer le circuit en pression, le temps du démarrage,
après c'est le circuit normal qui prends le relais, j'ai plus mémoire si c'est pression d'huile ou alternateur qui alimente le relais, je vais voire si je peu vérifier dans la journée
si tu ne fais pas démarrer l'alim du relais se coupe et la pompe n'est plus alimentée (question sécurité)
pour faire des essais de pompe, tu peu shunter le relais, mais j'ai rien dit, à faire par une personne avec capacités (pour pas dire pro)
cordialement

Bonjour,

d'accord merci pour le tuyau, je vais voir sa dans la journée

cordialement

Bonsoir, je ne sais pas si c'est le même principe mais j'ai eu le probleme avec mon Ax gti

en fait le relais double etait alimenté via le calculateur que si le moteur tournait

pour mon cas le calculateur etait "informé" que le moteur tournait au moyen du capteur moteur haute (Pmh)

tu peux facilement verifié le capteur Phm avec un ohmmetre il y a trois "pin" et entre 1 et 2 ou le 2 et 3 (je sais plus) tu devrais avoir aux alentours des 0.9 ohm

donc pour l'Ax Gti si phm est "hs" inl n'y a pas d'alimentation a la pompe essence

bonjour,

je ne sais pas si sa correspond entre l'Ax et le Frontera mais je vais regarder quand meme on ne sait jamais

bon ba sa ne correspond pas avec l'Ax ...