Forum 4x4

Salut les frontéristes, j'ai un soucis, et j'espère que quelqu'un pourra me renseigner.
j ai changé les joints de rallonges d'injecteurs, j'en ai profité pour nettoyer l'egr, et une fois tout remonté, le gros ne veut plus démarrer.
d'après vous, que se passe t il?

Salut, Tu n'as pas trop serré les rallonges ?... (j'ai fais l'erreur la 1è fois) normalement c'est : on approche avec les doigts + 360°.
Sinon le ré-amorçage peut être un peu long, et il faut une batterie en pleine forme...

merci Eric, donc j'en conclu que ça peut etre normal. bonjour à Hélène, et meilleurs voeux

Reamorcage difficile. Le mieux est de tirer le frontera avec un autre véhicule ou alors procède a plusieurs coups de demarreur 10 secondes maxi mais il fait une bonne batterie

Le jour ou mon frontera va passer au reamorcage suite au changement des joints d injecteurs et retour. Je vais directement le tirer avec un autre 4x4

recaro83 a écrit :merci Eric, donc j'en conclu que ça peut etre normal. bonjour à Hélène, et meilleurs voeux

Oh m...de, je n'avais pas capté que c'était toi
Dis moi si tu es toujours dans la mouise. Je viens avec des câbles et avec les 2 front on y arrivera. Tu connais mon 06...

Bonjour et bonne année !
Une batterie de 740A, une potion de Start Pilot dans le turbal et ça devrait décoller

A+

je vous remercie pour votre aide, ça y est le gros a démarré hier matin, et c'est régal de le faire rouler, il est beaucoup plus souple, et répond mieux à l'accélération.

recaro83 a écrit :je vous remercie pour votre aide, ça y est le gros a démarré hier matin, et c'est régal de le faire rouler, il est beaucoup plus souple, et répond mieux à l'accélération.

comme quoi le reamorçage peut s'avérer parfois un peu longuet....... c'est un bon test pour connaître l'état de sa batterie. ?.....

Tu peux aussi virer les bougies de préchauffage. Ça fait chuter la compression et le réamorçage est largement amélioré sans fatiguer le démarreur et la batterie.