Forum 4x4

Est ce que quelqu'un à une adresse où je pourrais trouver un moteur 2,8l en bon état ( casse spécial 4x4, spéciale nissan ou autre ). Quel est l'ordre de prix moyen d'un tel moteur
Merci d'avance

Une rénovation m'avait coûté pour un 3,3L TD environ 4 000 €, il y a 14 ans.
Culasse, chemises, pistons, joints neuf
Contrôle vilbrequin et bloc moteur
MO (hors sortie et montée moteur dans le véhicule)

En occasion, tu auras un moteur avec des bornes (en principe sans aucune garanti).
Un conseil si tu t'orientes vers cette solution :
Ne verse qu'un acompte à réception du moteur. Le solde qu'après essai concluant du moteur (fait mesurer les compressions également).

Les prix en occaz sont aléatoires. Certains vendeurs n'hésitent pas à vendre çà au prix de l'or.

Bonne chance dans ta quête

Merci pour ta réponse. Si j'envisage de refaire le moteur, je le referai moi même par contre je veux voir ce qui est le plus rentable pour moi: un moteur d'occase sans trop de temps passé ou refaire le moteur et passer beaucoup plus de temps. N'y a-t'il pas de casse spécialisée 4x4 ou nissan en France? Là je serais très surpris

Il y a quelques mois, j'avais demandé un prix pour un échange standard de 2L8TD...
Faut que je retrouve le mail, mais là, je ne suis pas sur la bonne machine : je regarde ce soir, chez moi

Voila, je suis rentré et j'ai retrouvé le mail :

- Moteur échange standard nu ( bloc-culasse montée, distribution, joints, filtre à huile)
3100 net ht + 77 ht de port

- Moteur échange standard avec injection ( idem + pompe d'injection, injecteurs montés)
4000 net ht + 77 ht de port

Prix USINE

Garantie 24 mois pièces et M.O.



Si ça peut te donner une idée car là, c'est pour un 2L8 TD...

[quote="Bidru"]Voila, je suis rentré et j'ai retrouvé le mail :

- Moteur échange standard nu ( bloc-culasse montée, distribution, joints, filtre à huile)
3100 net ht + 77 ht de port

- Moteur échange standard avec injection ( idem + pompe d'injection, injecteurs montés)
4000 net ht + 77 ht de port

Prix USINE

Garantie 24 mois pièces et M.O.



Si ça peut te donner une idée ]

J'avais à l'époque également consulté pour de l'échange standard

Je constate que mes prix (il y a 14 ans tout de même) était cher.

L'échange standard m'aurait couté env. 5400 € hors dépose/pose du moteur et garantie uniquement si moteur posé par un garage du réseau NISSAN (donc rajouter MO)

Merci pour les info, je vais voir si le trol n'est pas vendu.
A+

Jérôme qui va bientôt rouler en trol ( enfin ).