Forum 4x4

Hello les gens !

Actuellement j'ai sur le JKU Sahara des pneus Bridgestone 255/70r18 qui ne sont pas trop mal en usage routier mais dès que je veux sortir en dehors des routes, ça patine dans la semoule comme vous pouvez l'imaginer !!!!

Ma chère et tendre a elle aussi (pour l'instant !) un JKU mais Rubicon en GY SA 255/75/17 et un autre jeu de roues complètes toujours en GY SA mais en 245/70/17.
Le but est est que je récupère les jantes en 17" les moins zolies après une belle salade de pneus que nous allons faire avec un collègue monteur de pneus.

Donc je me retrouve avec des gommards à mettre sur des jantes de 17". J'aimerai bien sur me rapprocher de la taille d'origine (il faudrait que j'aille voir au CT ce qui serait autorisé d'ailleurs...).
La taille de 255/75r17 est la taille qui se rapproche tip top de ma monte d'origine en 18".

Mon usage :
- conduite route tous les jours
- quelques chemins assez gras les week-end d'hiver (une dizaine de sorties)
- quelques chemins poussiéreux l'été

Je regarde les modèles suivants :
- Cooper ST Maxx
- Hankook RT03 MT
- Toyo OPAT
- Goodyear SA
- Goodyear Duratrac

Docteur, qu'est-ce que vous pouvez faire pour moi ?
N'hésitez pas à me taper dessus, je ne crains pas !!!!!

Revends dont tout ça et mets y du 245/75/16, tu auras le choix des gommards BF ou Cooper

Oui mais selon l'année du JK le 16 pouces ne passe pas. Je vois dans les choix le hankook RT 03 et le Cooper st maxx. Le rt 03 est plus mud et se compare plutot au cooper stt.

En 17 P il faut passer en 255/70r17 , ça reste dans les tolérances constructeur , après les pneus les Duratrac ont l'air pas mal , mais je ne connais personne qui roule avec , c'est juste une impression .

breizheau a écrit :Hello les gens !

Actuellement j'ai sur le JKU Sahara des pneus Bridgestone 255/70r18 qui ne sont pas trop mal en usage routier mais dès que je veux sortir en dehors des routes, ça patine dans la semoule comme vous pouvez l'imaginer !!!!

Ma chère et tendre a elle aussi (pour l'instant !) un JKU mais Rubicon en GY SA 255/75/17 et un autre jeu de roues complètes toujours en GY SA mais en 245/70/17.
Le but est est que je récupère les jantes en 17" les moins zolies après une belle salade de pneus que nous allons faire avec un collègue monteur de pneus.

Donc je me retrouve avec des gommards à mettre sur des jantes de 17". J'aimerai bien sur me rapprocher de la taille d'origine (il faudrait que j'aille voir au CT ce qui serait autorisé d'ailleurs...).
La taille de 255/75r17 est la taille qui se rapproche tip top de ma monte d'origine en 18".

Mon usage :
- conduite route tous les jours
- quelques chemins assez gras les week-end d'hiver (une dizaine de sorties)
- quelques chemins poussiéreux l'été

Je regarde les modèles suivants :
- Cooper ST Maxx
- Hankook RT03 MT
- Toyo OPAT
- Goodyear SA
- Goodyear Duratrac

Docteur, qu'est-ce que vous pouvez faire pour moi ?
N'hésitez pas à me taper dessus, je ne crains pas !!!!!

- Cooper ST Maxx Belle carcasse souple Bien pour les pistes sèches
- Hankook RT03 MT Une mule il aime le raid
- Toyo OPAT LE MT est pas mal pour les gros bourreau de la pédale de droite le AT il y a un nouveau qui arrive sur le marché on va attendre de voir son roulage
- Goodyear SA Le plus routier et le plus sécurisant par rapport a la liste car c'est sur la route qu'il y a plus de chance d'avoir un accident en TTY on a une galere..
- Goodyear Duratrac Pas évident a avoir car peu de stock en Europe Belle carcasse technique qui n'aime pas les roulages sans etre a la bonne pression

Bonjour Eric et merci pour ces conseils.

Il n'y a pas à c***r, ce Hankook me botte bien...

Sinon, attendre quelques mois pour voir arriver en Europe les nouveau BF Goodrich AT avec plein de nouvelles tailles.

En attendant je peux rouler avec les GY SA/AT qui ne sont pas morts du second train de roues.

Reste que si je souhaite faire un peu de TT avec une Asso pas loin de chez moi ça va être chaud ^^

Ben si tu fais du TT prends les hankook rt03!

Il me semble....

Tu es d'où du 49 ? J'ai de la famille juste à côté d'Angers.