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Extraction de vis pétée
Posté : lun. déc. 22, 2014 8:15 pm
par valJeep
Hello les loulous,
bon je suis en train de faire la distrib' de la 306 de madame, et en démontant le tendeur de la courroie accessoire, la vis de réglage à pété au ras du support. Je me suis dit "pas de soucis", j'ai percé la vis, et utilisé une queue de cochon (tourne à gauche), sauf que l'outil a pété au ras de la vis, sans que la vis ne commence à sortir... forcement l'acier du tourne a gauche est impossible à percer.... Du coup là je suis emmerdé.... une solution?
merki
re: Extraction de vis pétée
Posté : lun. déc. 22, 2014 8:18 pm
par JMTT
marteau burin ...
re: Extraction de vis pétée
Posté : lun. déc. 22, 2014 8:23 pm
par dede83
re: Extraction de vis pétée
Posté : lun. déc. 22, 2014 8:31 pm
par jf0344
Disqueuse !!
re: Extraction de vis pétée
Posté : lun. déc. 22, 2014 8:47 pm
par Jo49
Super glue?
re: Extraction de vis pétée
Posté : lun. déc. 22, 2014 8:50 pm
par tristanlcf
juste une idée val
tu aurait pas moyen d un mettre un coup de fraise juste sur le bout du tourne gauche cassé puis repercé et mettre un helicoil
re: Extraction de vis pétée
Posté : lun. déc. 22, 2014 8:51 pm
par JMTT
Jo49 a écrit :Super glue?
na !
va falloir taper !!!!
re: Extraction de vis pétée
Posté : lun. déc. 22, 2014 9:06 pm
par valJeep
JMTT a écrit :marteau burin ...
pas la place....
c'est un FACOM que j'ai pété... mais j'ai percé trop petit, j'aurai du percer plus grand our prendre le tourne a gauche de taille supérieur...
tristanlcf a écrit :juste une idée val
tu aurait pas moyen d un mettre un coup de fraise juste sur le bout du tourne gauche cassé puis repercé et mettre un helicoil
le métal est hyper dur, j'arrive pas à percer.... j'ai pas essayé de fraiser...
re: Extraction de vis pétée
Posté : lun. déc. 22, 2014 9:07 pm
par tintinmush38
il existe des gens qui font de la " désintégration", c'est un usinage un peu façon électroérosion....
re: Extraction de vis pétée
Posté : lun. déc. 22, 2014 9:08 pm
par valJeep
tintinmush38 a écrit :il existe des gens qui font de la " désintégration", c'est un usinage un peu façon électroérosion....
le support en fonte dans lequel la vis est pété est non démontable.... tellement c'est grippé :S du coup faut que j'arrive a le faire direct sur la bagnole.... forcement c'est en dessous