Forum 4x4

Je suis tombé la dessus par hasard sur hiii-bèèè.
J'ai cherché un peu sur le net (video, avis etc...mais rien trouvé sur les 4x4.

Si quelqu'un a déjà essayé et savoir si ça résiste aux branches ou autres ronces que l'on rencontre dans les chemins. Je verrais bien pour les montant de parebrise, rétros...voir les 2 côtés complet (voir budget ).

Principe du covering, mais en aérosol . Facilement enlevable " à priori"

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ça serait-il pas plus simple une paire de gants et un sécateur ?

christian.styling a écrit :ça serait-il pas plus simple une paire de gants et un sécateur ?

dixit un landiste qui a acheté un def blanc pour moins voir les rayures sur la carrosserie

moi les rayures je m'en tape

mais je comprends ceux qui ne veulent ni bosses ni rayures...

dede a écrit :Je suis tombé la dessus par hasard sur hiii-bèèè.
J'ai cherché un peu sur le net (video, avis etc...mais rien trouvé sur les 4x4.

Si quelqu'un a déjà essayé et savoir si ça résiste aux branches ou autres ronces que l'on rencontre dans les chemins. Je verrais bien pour les montant de parebrise, rétros...voir les 2 côtés complet (voir budget ).

Principe du covering, mais en aérosol . Facilement enlevable " à priori"

[ATTACH=CONFIG]82421[/ATTACH]

Oui ça marche

Oui ça marche... pour le moment.
J'ai fait les rétros, les poignées et la calandre de mon Ranger.
Jusqu'à maintenant petites branches, projections de boue et karcher, rien n'a bougé!

C'est super simple d'utilisation et autolissant!

christian.styling a écrit :ça serait-il pas plus simple une paire de gants et un sécateur ?

L'avantage de cette méthode de gants et sécateurs, c'est que non seulement ça marche pour ta voiture mais aussi toutes les suivantes!

Puis tu peux encore passer par là des mois plus tard, c'est toujours un chemin utilisable, et tout le monde en profite

J'ai essayé sur des jantes de quad.

il faut que la température extérieure soit supérieur à 20° et bien enlever les protections avant que ça sèche.

et c'est bien casse c****le à enlever

au final j'ai mis peinture et vernis en bombe.

mais je rééssayerais bien sur mon jimny.

Vu une jante traitée exposée en centre auto mais depuis le temps et les curieux qui touchent y'a presque plus rien, c'est moche alors avec les branches ...