Forum 4x4

Bonjour

Voila le temps est venu de changer mes pneus Bridgestone AT 694 , qui m'ont donné satisfaction mais je voudrais les remplacer par des pneus plus à l'aise dans le gras . Mon utilisation de mon 4X4 est en autre de tracter un van pour les concours et les paddocks sont des herbages et quant il pleut ça peut souvent devenir galère .
Alors si à votre connaissance il ya un pneu qui pourrais mieux me convenir , n'hésiter pas .

Cooper STMaxx : le plus mud des AT... sinon passer en mud mais pour rouler et tracter

Jo49 a écrit :Cooper STMaxx

+1

Par contre je suis en 235/70/16 et il n'existe pas en cette taille chez Cooper

le 225/75/16 doit faire le même diamètre

On m'a proposer le cooper A/T 3 , vous connaissez ?

Domterr a écrit :On m'a proposer le cooper A/T 3 , vous connaissez ?

Attention
plus tu va dans le pneu Mixte plus tu vas perdre de la tenue sur la route et surtout en freinage
il faut pas oublier que tu as un poids en traction......

Donc il faut bien comprendre ou va être le risque....
Pour des copains qui font aussi de transport de chevaux il y a toujours dans le 4x4 un sceau avec des graviers
et en cas de un coup de gravier et hop

donc actuellement sur les équipements que je propose en montage AT je reste très souvent sur des Latitude Cross ou Grabber AT
l'avantage une vraie gestion de l'eau et une belle carcasse pour supporter la charge de traction

Le Cooper AT3 est un pneu de piste avec un vrai cahier de charge pour la piste sèche..... je suis pas trop pour ta demande

Pour la gestion des pressions
en traction essayer 2.3 av et 2.7 arr tu as voir un vrai différence sur le démarrage et moins de délestage de train avant en roulage

Merci , je vais regarder de ce coté , il est vrai que la sécuritée sur la route est plus importante .
Je ne connaissais pas le coup du gravier

Domterr a écrit :Merci , je vais regarder de ce coté , il est vrai que la sécuritée sur la route est plus importante .
Je ne connaissais pas le coup du gravier

l'hiver dans ton 4x4 tu dois avoir deux sceaux
un sceaux de gravier et un sceaux de cendre pour la neige...des vieux trucs que mon grand pere et de la guerre avec les voitures au gazogène

Dans vos différent inter vous parlez en bien du toyo opat , selon vous pourrait t'il convenir pour mon utilisation a savoir route conduite cool et chemin gras ( prairie )
Le michelin me semble bien pour la route , mais pour le gras à mon avis encore moins bien que mes bridg 694 .