Forum 4x4

Salut tout le monde,je cherche des infos sur le disco td5
Un modèle 2001 totalisant 175000 km en bva
Les retours d'expérience, la fiabilité,la consommation en usage mixte,les points forts et faibles.
Ce serait peut être pour remplacer le pajero car j'avais en tête le patrol long mais hors budget
Ensuite le t2 toujours en long mais pas adapté au tt donc je regarde le disco car il reste attirant par ses aptitudes en tt et intéressant avec ses portes arrières pour mettre les enfants c'est plus facile !!!!
Ensuite la bva est elle fiable ?
Merci

Si c'est pour faire le goret comme avec le Terrano, il te coutera aussi cher.

Edit : Scuse, c'est ton pseudo qui m'a mis dedans. Faut lire Pajero, biens sur.

Comme le pajero tu veux dire
Sinon usage tt et route, jme suis asagit
Principalement pour de la rando un peu partout en France

J'avais édité avant...

La valeur du TD5 n'est plus à prouver, la BVA doit être, et avoir été vidangée, gaffe à la corrosion...

J'ai un Disco TD5 boitoto de 2002 , 200.000kms , très bon 4x4 polyvalent.
En préventif j'ai fait : un radiateur à 195000kms , un faisceau injecteur vers les 190.000kms , un flector d'arbre de transmission arrière à 185000 , un régulateur de pression GO à 175000kms (pour éviter qu'il goutte et flingue le démarreur). Les freins ont été changés à 170000kms (disque-plaquette) , ils étaient d'origine .
J'ai quelques "rossignols" au tableau de bord , l'horloge qui n'affiche plus à 100% et la clim HS (parceque je ne m'en servais jamais).

L'entretien je le fais moi même au périodicité et avec les fluides préconisés par le constructeur ni plus ni moins.

Comparé à ce qui se fait aujourd'hui en boitoto , le disco est dépassé , mais ça reste un très bon cheval.
Cette boite auto était aussi monté sur les générations précédentes , j'avais un Range 300tdi avec la même boite , je l'ai revendu à 300.000 , la boite est fiable.

Par contre l'accés à l'arrière n'est pas terrible , je trouve que le passage des portes arrières aux pieds est vraiment étroit , avec des marches pieds c'est plus facil pour les minots.

C'est que pour remplacer le pajero, je recherche un 4x4 avec 4portes car pour fixer mon fils dans son siège c'est pas pratique voir impossible pour ma femme du haut de son mètre soixante !
Je compte arrêter les gros bourbiers mais je compte continuer à rouler sur terrains et le disco me tente bien malgré que ce soit un Land
Ne connaissant pas,je me renseigne et des que le paj sera vendu,je chercherais la bonne occasion qui sera peut-être un disco
Merci pour les infos

c'est une excellente machine ensuite, comme tous les 4x4 de cette génération, ils commencent à avoir leurs années donc, il peut y avoir de gros décalages d'état en fonction de l'entretien. Oui des points faibles de corrosion, mais pas dit que ce soit plus que d'autres 4x4 de cette génération.

et comme l'a dit Plat², il faut que la vidange de la BV ait été faite régulièrement

ensuite, selon ton budget tu peux en trouver des supers sympas

pas eu de soucis sur le mien.....BVA vidangée dés l'achat et un faisceau d'injecteurs.
Je l'ai vendu a 175000kms, a mon frère et hier a 190000kms plus de démarreur.
C'est a mon avis un très bon franchisseur dans sa catégorie et un très bon véhicule routier.
Pour la conso, je ne peux t'aider car je ne la fais jamais, je remets du jus avant de tomber en panne.

L'accès arriere est très réduit.......pour attacher un gosse dans le siège auto prévoit un escabeau trois marches pour ta dulciné

filovent a écrit : L'accès arriere est très réduit.......pour attacher un gosse dans le siège auto prévoit un escabeau trois marches pour ta dulciné

Ça peut pas être pire que le pajero en 3portes

Grain.de.Sable a écrit :
ensuite, selon ton budget tu peux en trouver des supers sympas

Le budget dépendra de combien je vendrais le pajero mais je pense avoir un budget compris entre 6000 et 7000€
Donc un modèle après 2000 avec moins de 200 000km