Forum 4x4

bonjour,

en bon débutant que je suis, je lis un peu tous les forums et une question bête me vient à l'esprit:
ça sert à quoi un snorkel?

A prendre l'air en hauteur pour ne pas bouffer trop de sable sur piste, ou d'eau lors d'un passage de gué

mais la plus part des gens en pose un par ce qu'ils pensent que ca fait beau!

en gros ça sert à peau de balle quoi???

j'ai encore posé la question con du jour

Pat25 t'a répondu.
Si l'utilisation du véhicule n'est ni les eaux profondes, ni la piste alors non en effet ça ne sert à rien.
Ceux qui se mettent à faire du franchissement un peu tordu avec le nez dans des grosses flaques profondes en mettent un pour ne pas avaler de l'eau.
Ceux qui partent régulièrement dans le desert en mettent un pour avaler moins de poussière.

bruno21400 a écrit :j'ai encore posé la question con du jour

Mode flagellation ON ?
Ca n'a rien de débile comme question

on peut rouler sans décanteur d'eau, sans filtre additionnel gasoil, sans schnorkel... le 4X4 est quand même à l'origine prévu pour... !

le schnorkel évite les corvées de soufflage du filtre à air et les risques de voir des poussières de silice en profiter pour entrer là où il n'en faut pas... : ne plus avoir à ouvrir la boite à air pour souffler le filtre ce qui est quand même une porte ouverte aux poussières de silice vers le haut moteur

sur le patrol quand je n'avais pas de tuba, la prise d'air se faisait à l’intérieur de l'aile gauche => la roue y projetait toute la poussière fine et le soir, dans la boite à air et sur le filtre j'y trouvais un demi-bol de ce talc => un schnorkel, sans préfiltre , a résolu ce problème.

sur le defender 110 j'ai un tuba avec un préfiltre cyclonique mantec et je ne le souffle jamais (pourtant les pistes espagnoles sont hyper poussiéreuses) je me contente de remplacer le filtre à air tous les 10 000 KM... et c'est trop souvent !

un filtre à air d'origine qui est encrassé continue à très bien filtrer l'air aspiré.
peut être mieux qu'un filtre à air neuf ? ? ? ! ! !

un filtre à air complètement bouché ça se voit : ça fume noir... faut le changer...

un filtre à air qu'on souffle peut être abimé par la pression ? et laisser passer des saletés ?

la filtration de l'air c'est la vie du moteur !

bruno21400 a écrit :j'ai encore posé la question con du jour

forum4X4 c'est justement l'endroit où poser des questions quand on débute (on a tous débuté un jour) du genre : à quoi ça sert un tuba ? est-ce que c'est indispensable de préfiltrer le carburant alors qu'il y a un filtre d'origine... ? pourquoi faut-il dégonfler les pneus ? etc... etc... y a tout à apprendre... on est tous passés par là. après quand on sait on fait le cake en répondant aux questions