Forum 4x4

Et re coucou... je vous avez dit que je serai rapidement de retour sur le Fofo !!!!
Voilà le soucis: l'aiguille de température sur mon compteur ne bouge pas d'un poil... vu que je doute posséder le seul Terrano au monde qui touren à froid.. je me doute bien qu'il y a un soucis de sonde ou autre chose...
Problème où se trouve la sonde de température qui donné l'info au compteur?
J'ai épluché le cd Nissan ou ils donnent des valeurs de résistance pour la tester mais je ne trouve pas d'info sur son emplacement....
Au secours!!!!
Y a -t-il un gentil forumeur pour me répondre????

vi moi

elle est derriere toi

Salut,
La sondes se trouve sur le boitier thermostat en bout de culasse.

Tu en a 2, une avec 2 fils et une avec un seul fils, je ne sais plus laquelle fait quoi. Par contre amha, c'est surement un probleme de thermostat tres courant sur les t2.

a++

tdm38 a écrit :Salut,
La sondes se trouve sur le boitier thermostat en bout de culasse.

Tu en a 2, une avec 2 fils et une avec un seul fils, je ne sais plus laquelle fait quoi. Par contre amha, c'est surement un probleme de thermostat tres courant sur les t2.

a++

Quand tu parles de thermostat tu veux dir calostat je suppose c'est bien ça?
Ce qui voudrait dire qu'il faudrait que je change cette pièce sans changer les sondes?

lesbernardaurel a écrit :Quand tu parles de thermostat tu veux dir calostat je suppose c'est bien ça?
Ce qui voudrait dire qu'il faudrait que je change cette pièce sans changer les sondes?

Calorstat est une marque!!!

Oui c'est bien ca!!
Sur mon mien, j'avais le meme soucis, pour une cinquantaine d'euros, j'avais changé thermostat et sondes.

a++

Salut à vous tous.

Il y a trois sondes côte à côte sur l'avant gauche de la culasse, c'est la sonde du milieu (sec 253)!


A plus

Manu

edefaverney a écrit :Salut à vous tous.

Il y a trois sondes côte à côte sur l'avant gauche de la culasse, c'est la sonde du milieu (sec 253)!


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A plus

Manu

Merci pour ces détails j'ai bien visualisé et je m'en vais changer tout ça au moins je serai tranquille... je l'espère..
Par contre j'ai fait un tour sur le fameux site internet de pièces détachées et là quelle n'est pas ma surprise..
Pour les thermostats plusieurs marques mais un ordre de prix quasi identique...Pour la sonde j'en vois deux qui correspondent au modèle monté c'est à dire avec un connecteur de même forme et de couleur bleu( semble-t-il..). une de marque SAE à 18,50 € et une autre BOSCH (comme montée sur mon terrano) à 50,50 € !!!!! Que justifie un tel écart de prix??
Une sonde restant une sonde je serai tenté de partir sur la moins chère.. mais y-a-t-il anguille sous roche?
Merci de vos avis..

Une autre question aussi... j'ai lu des messages qui parlaient de pate à joint pour remonter le thermostat. Est-ce obligatoire et si oui quel type de pâte faut-il utiliser? Pour la sonde doit-on aussi mettre de la pâte à joint????

Bonsoir,
attention avant de tout changer, c'est peut être seulement la sonde qui est HS.

JM81 a écrit :Bonsoir,
attention avant de tout changer, c'est peut être seulement la sonde qui est HS.

voir débranchée ou même fil coupé ce qui m'est arrivé; soudure étain et hop c'est reparti