Forum 4x4

bonjour a tous suis nouveau et je posséde depuit peut un frontera sport RS 2.2 dti de 2000 et je voudrais savoir si il existe des cales pour le rehaussé .. merci

faudra les faire contruire !
le plan est disponible sur meca-sur-front
http://site.voila.fr/meca-sur-front
cliquer sur "sujet"
et chercher "cales de réhauss"
Bon courage

pour l'avant, faudra juste régler les barres de torsion

A +

merci této je vais allé voir sa

gil52 a écrit :bonjour a tous suis nouveau et je posséde depuit peut un frontera sport RS 2.2 dti de 2000 et je voudrais savoir si il existe des cales pour le rehaussé .. merci

oui chez moi , mais là ça va couter chère

a+
domdom

Et et !!!! Je viens de demander un devis pour des cales de 30 mm
Comme toujours, ma modestie m'a retenu de monter plus haut ... sinon, vous seriez écoeurré de mes prouesses

této a écrit :Et et !!!! Je viens de demander un devis pour des cales de 30 mm
Comme toujours, ma modestie m'a retenu de monter plus haut ... sinon, vous seriez écoeurré de mes prouesses

haaaaaa , s'il n'y avait pas tous ces kms entre nous , comment je me serais fait plaisir a te les fabriquer tes cales , très chèr modo
humm , bon bon modo
(a lire a la Defunes)

a+
domdom

Je viens d'obtenir le devis pour les cales de réhausse :

65 euros par pièce

Connaissant un peu la mécanique générale, le prix est correct : il doit correspondre à 3 heures d'ouvrier qualifié + la matière

A +

Pour ce prix là, j'aurais pris en 5cm !

Aplus

Hello

Coté réhausse et cales + 50 je voulais pas toucher le mien,
j'avais un peu peur pour les transmissions mais on dirait que
les deux Sport du groupe Opel Off Ro@d qui en sont équipés n'ont
visiblement pas trop de problème d'usure donc ça me rassure et
puis depuis une semaine je roule avec des amortisseurs Trail Master et
je suis tombé par la même occasion sur un préparateur 4x4 à la hauteur de mes espérances et qui m'a beaucoup rassuré.
Du coup les Trail Master sont déjà des + 50,donc on a regardé pour mettre les ressorts + 40 (tolérance maxi et sans souci ) de chez OME et je pense que pour avril ou mai ... je devrais prendre de la hauteur.

Mais déjà comme ça,la caisse ne bouge plus et c'est un réel bonheur de plus taper du chassis au moindre rebond de caisse.

Ah dernière chose,les ressorts OME tournent autour des 100 € (non montés).

C'est commandé

Je vais donc bientôt me lancer dans le montage. Croyez vous (ceux qui ont monté déjà ces cales) que je suis tenu de lever totalement l'arrière ?

Ou bien est ce que je peux jouer sur un méchant croisement de pont avec au préalable des griffes à ressort mis en place ?

A +