Forum 4x4

Certes, plus petite, mais aussi efficace en TT :





En attendant la 500 X ...

sympa comme petit 4x4 j aime beaucoup sa bouille

une tonne et quatre roues motrices c'est l'idéal en montagne

sympa, par contre ça coûte un oeil

sur la neige c'est le top
et en twin air j'ai essayé(pour voir la difference pa raport a la mienne) moteur tres agreable(sauf le bruit de 2cv)

18500 € pour une 2cv ! la clim auto en monté en TT , si tu ne repart pas en marche arrière c'est bien .

Jolie, mais ça ce prix-là Madame roulera en autre chose

Bernard_83 a écrit :18500 € pour une 2cv ! la clim auto en monté en TT , si tu ne repart pas en marche arrière c'est bien .

Bon, je ne voudrais pas être désagréable, mais qu'est-ce qu'on a comme 4x4 qu'on puisse raisonnablement utiliser pour une utilisation offroad pour 18500€ en neuf ?

Ensuite, une 2 ch, je veux bien que tu l'appelles comme ça, mais 90 ch pour 1090 kg, ce n'est pas ridicule ...

A comparer avec le fer de lance d'une marque anglaise légendaire, qui n'offre guère mieux comme rapport poids/puissance, soit 122 ch pour 1690 kg, et qui coûte 10.000€ de plus (28 820€). Bon, je sais que la comparaison est délicate voir bizarre, mais c'est juste pour dire que je trouve que vous êtes bien dur, pour une fois qu'une marque nous propose un truc pas ridicule en TT à prix raisonnable, vous tirez dessus à boulets rouges !

J'ai aussi cette impression que notre forum devient de plus en plus mono marque . . . Manque plus que le vert en couleur de fond ...

Oui, elle est bien sympa mais j'opterais quand même pour un Duster à prix équivalent.

Sinon, avec le même ADN mais plus 4x4, il y a le nouveau Jeep Renegade en version Trailhawk, il semblerait qu'il fasse le grand écart entre véhicule urbain et de "franchissement" mais 10K € plus cher...