Forum 4x4

Bonjour j'hésite en 3 pneus mixte en 215.80.15, pour monter sur un fiat ducato dangel équipé en camping car pour un voyage en Amérique du sud.

Goodyear wrangler at/sa +

Continental cross contact at

Hangook dynapro rf 10

reponse peutetre idiote mais je dirais goodyear, vu que c'est pour l'amerique du sud et que les goodyear son ees USA, en cas de probleme il sera peutetre plus facile de'en trouver un apr là-bas plutot qu'un autre.

Et pis Amérique du Sud = Allemands réfugiés = Conti

Plus sérieusement les hankook certains adorent, d'autres les ont flingués en moins de deux... et il est bruyant.
GY c'est une savonnette sur route humide
Conti peu de retour car cher mais première monte sur pas mal de 4x4 en zone africaine ou australienne et meilleur indice de charge



Perso si le 102 suffit en charge je prendrais le bridgestone ATD 694 : très bonne traction, pas traitre sur bitume en hiver, excellente longévité pour ceux que j'ai eu en 205R16

je viens de remplacer un train de roues hankook RF10 par des grabber TR sur mon patrol
je les avais trouvés bien au début, quand ils étaient neufs. mais ils se sont rapidement dégradés : coupures, entailles, pavés demi-arrachés sur les pistes d'espagne et du sud de la france (pistes roulantes, rocailleuses, sèches). c'est pas un modèle que je reprendrai ! mais il y en a qui en sont très contents je crois ?

sur le 110 j'ai des Goodyear MT/R j'en suis satisfait ! même utilisation : l'été dernier quatre RB en espagne et pas de "traces" de ces mauvais traitements...

ça m'est arrivé d'avoir des BF et pareil : très bon pneu !

à noter que je n'ai jamais fait plus de 30 000 km avec des pneus TT...

Merci , personne a de retour sur le nouveau Goodyear wrangler at/sa + ?

jeje 13 a écrit :Merci , personne a de retour sur le nouveau Goodyear wrangler at/sa + ?

Un collègue vient d'en mettre sur son Hilux... il n'attendra pas qu'ils soient morts pour les changer

Cata sur route mouillée, même par rapport aux BF