Forum 4x4

Bonjour,
depuis peu j'ai remarqué quelques pertes de puissance (ratés entre 2 et 3000RPM) sut mon T2 (3.0).
Je me suis rendu compte qu'un petit tuyau d'air était visiblement débranché sur le capteur "14956 ad200" situé sous le filtre à air. Je pense qu'il se branche sous la sortie du filtre à air (?) et relie l'entrée coté calandre du capteur quelqu'un confirme ?

Salut

Il y a plusieurs liaisons pneumatiques qui partent du machin qui est sous le filtre à air. Effectivement il y a une des liaisons qui est reliée à un petit tube qui sort sous le flexible caoutchouc en sortie du filtre à air. Une photo nous permettrait d'être plus précis

A plus

Vincent

vdl236 a écrit :... situé sous le filtre à air. Je pense qu'il se branche sous la sortie du filtre à air (?) et relie l'entrée coté calandre du capteur quelqu'un confirme ?

Dans se coin il y a l'électrovanne de commande des ailettes du turbo
Le tuyau peut aller soit vers le turbo soit vers le circuit de dépression (pompe à vide).
C'est vrai qu’une photo nous aiderait.

Merci a tous,
j'ai trouvé, le tube se branche à la durite principale de sortie du filtre à air, après ce p...n de débitmètre