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Rehausse WH
Posté : sam. nov. 08, 2014 9:56 am
par Jeep22
Qui aurait déjà monté des cales de 5cm sur un WH..
Que dit l'EPS , tenue de route , vos retours en fait.
Merci
Il me semblait avoir vu un fil à ce sujet mais , je ne le retrouve pas.
re: Rehausse WH
Posté : sam. nov. 08, 2014 11:25 am
par ZF1
Jeep22 a écrit :Qui aurait déjà monté des cales de 5cm sur un WH..
Que dit l'EPS , tenue de route , vos retours en fait.
Merci
Il me semblait avoir vu un fil à ce sujet mais , je ne le retrouve pas.
moi j'ai un kit +2p OME. Tenue de route moins catastrophique car taré plus dur, monte en 265 et voie légèrement élargies.. ESP qui délenche sur les demi tours et virages très sérrés, mais absolument pas génant.
re: Rehausse WH
Posté : sam. nov. 08, 2014 12:26 pm
par Jeep22
Merci
re: Rehausse WH
Posté : sam. nov. 08, 2014 1:31 pm
par Jo49
Je crois avoir lu quelques témoignages d'ESP qui n'aimaient vraiment pas, avec bug moteur à la longue
re: Rehausse WH
Posté : sam. nov. 08, 2014 4:36 pm
par Jeep22
Quel genre de bug????
re: Rehausse WH
Posté : sam. nov. 08, 2014 7:36 pm
par Jo49
re: Rehausse WH
Posté : dim. nov. 09, 2014 8:11 am
par ZaZou
Ce n'est pas le moteur qui "bug" mais l'electronique qui s'emele les pinceaux entre ESP, la boite auto, le compteur de vitesse et les capteurs de vitesse des roues
Et des remèdes consiste a ne pas monter de pneus plus gros ... La réhausse perd de son interet
re: Rehausse WH
Posté : dim. nov. 09, 2014 1:06 pm
par ZF1
Ca a pas l'air de poser tant de pb que ça aux US et à moi non plus.
Ne pas confondre avec les superlifts qui eux utilisent l'AEV procal pour recalibrer l'électronique.
re: Rehausse WH
Posté : dim. nov. 09, 2014 5:45 pm
par ZaZou
Plus tu réhausses plus tu montes des grosses gommes, plus c'est sensible, à un point ou le kit AEV devient obligatoire (à +4" je crois)
Mais entre +2" et +4", ce n'est plus le même monde
re: Rehausse WH
Posté : lun. nov. 10, 2014 7:32 am
par Jeep22
Et le CT avec 5cm??
