Forum 4x4

T'ain quand on dit que faut faire gaf aux reniflar de pont... mon oncle avait roulé juste dans des bonnes ornières... le reniflar du pont ar du hilux bouché, l'a pas fallu beaucoup de km pour expulser les joints spi par la pression, l'huile avec, et le pont, bloqué net sur la nationale avec le van tracté derrière Heureusement pas de chevaux dedans


Ou ça peut se trouver ça Pas courant dans les casses et hors de prix en neuf

Vu qu'il a "serré" par manque d'huile, vaut mieux trouver un pont complet je pense

Subforest72 a écrit :Vu qu'il a "serré" par manque d'huile, vaut mieux trouver un pont complet je pense

ben pourquoi, faut démonter pour faire une nalise
Il n'y a peut être que de la pièces '' pas cher '' endommagée.

Tu ouvres déjà et vidange le reste... mate la gueule des engrenages

De la pièce pas cher d'endommagée avec un pont qui se bloque net à 90km/h

Pour le moment il est au garage qui était venu le chercher avec la dépanneuse... à 60 bornes de chez moi.. Donc le tonton il ose pas récupérer le hilux, il préfère les faire bosser ... mais rien que d'ouvrir le pont le mécano lui a dit qu'il en aurait pour plus cher que de trouver un pont d'occaz...

déjas il est de quel génération le guy lux ?
.
et puis le renflar boucher j'y crois que a moitié , quant c'est neuf c'est étanche mais passé les 80 milles sur un pont rigide ta des prise d'air par les demi arbres .
.
c'est surtout qu'il a du faire les niveaux régulièrement toute les années bissextile

M201 a écrit :déjas il est de quel génération le guy lux ?
.
et puis le renflar boucher j'y crois que a moitié , quant c'est neuf c'est étanche mais passé les 80 milles sur un pont rigide ta des prise d'air par les demi arbres .
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c'est surtout qu'il a du faire les niveaux régulièrement toute les années bissextile

C'est un 2010 ou 2011 je crois

Il a un peut plus de 100 000km je crois .

Ben il a fait faire les vidanges préconisées, mais jamais vérifié les niveaux des ponts entre les vidanges

Subforest72 a écrit :C'est un 2010 ou 2011 je crois

Il a un peut plus de 100 000km je crois .

Ben il a fait faire les vidanges préconisées, mais jamais vérifié les niveaux des ponts entre les vidanges

A ce kilométrage il aurait au moins du faire 2 vidanges !...

Des mises à l'air bouchées j'ai eu , ça commence à graisser les disques , ça se voir , ça se sent .... y'a une embrouille ...

rover17 a écrit :
Des mises à l'air bouchées j'ai eu , ça commence à graisser les disques , ça se voir , ça se sent .... y'a une embrouille ...

+1

Subforest72 a écrit :De la pièce pas cher d'endommagée avec un pont qui se bloque net à 90km/h

Pour le moment il est au garage qui était venu le chercher avec la dépanneuse... à 60 bornes de chez moi.. Donc le tonton il ose pas récupérer le hilux, il préfère les faire bosser ... mais rien que d'ouvrir le pont le mécano lui a dit qu'il en aurait pour plus cher que de trouver un pont d'occaz...

Ouvrir et vidanger c'est 10 min et 8 ou 10 boulons à enlever...

Après en 2h à peine les deux demi-arbres sont tombés et contrôlés : ramène le chez toi

Jo49 a écrit :Ouvrir et vidanger c'est 10 min et 8 ou 10 boulons à enlever...

Après en 2h à peine les deux demi-arbres sont tombés et contrôlés : ramène le chez toi

C’est du Toy, tu vois pas dans le nez de pont sans retirer les demis arbres, la transmission et enfin le nez de pont complet.!