Forum 4x4

Bonsoir !

Mon Terrano 2 (1995/145000km/2,7l/100cv) me consomme du liquide de refroidissement.

Je l'ai depuis 4 ans, et j'ai parcouru 40000km.
Je 'ai jamais contrôlé le niveau de liquide dans le radiateur !
Mais dans le vase oui !

Il y a 3 semaines de ça, tout d'un coup, l'aiguille de T° a commencée à faire un peu le yoyo lorsque je roulais, en passant de la position basse (1mm du minimum) à la moitié d'un coup, et en revenant au mini, puis en remontant, etc...
!
Je contrôle le niveau dans le vase d'expansion, et constate qu'il est au mini...
Je refait l'appoint, et rebelotte, l'aiguille rejoue au yoyo sans dépasser la moitié (le point blanc) !

Quelques jours après, l'aiguille est allée vers la zone rouge !
Et plus de chauffage !
Lorsque j'ai garé ma voiture, ça goutait en dessous !
Mais impossible de savoir d'où ça venait au juste (dessous moteur tout gras, crade, et gouttes venant du point le plus bas !).

J'ai donc recontrôlé les niveaux, et là, celui du vase d'expansion était au max...
Mais lorsque j'ai ouvert le bouchon du radiateur, je ne voyais pas de liquide....
Donc j'ai refait l'appoint, et j'ai rajouté 6L environ de liquide de refroidissement !

J'ai fais tourner le moteur après avoir ouvert le bouchon du vase et du radiateur, et complété en même temps pour faire une purge.
Depuis l'aiguille de T° s'est assagit, et reste à 1mm du point bas.
(ça fait 3 semaines de ça)

Et là rebelotte, l'aiguille a recommencé à monter un peu plus, et j'ai du rajouter 3L de liquide dans le radiateur, alors que dans le vase le niveau était bon !

Pas de mayo sur le bouchon d'huile, pas de fumée blanche...

Une idée ?

Merci

une fuite

Fuite à la pompe à eau !!!

Je vais peut étre dire une c.......e mais j'ai eu un PB semblable sur une voiture et c'etait le CALORSTAT . Mais les spécialistes du terrano te répondrons mieux que moi

Tu parles d'une "fuite" !!! 6L puis 3L c'est énorme.
A ta place je trouverais le coupable sans plus rouler avec car tu vas finir par faire surchauffer irrémédiablement ton moteur avec les frais importants qui vont avec !

As-tu des projections d'eau dans le compartiment moteur ? (elles apparaissent en tâches blanchâtres lorsque c'est sec)
Commencer par la pompe à eau + calorstat + capteur de température d'eau, ça éliminera certaines pistes.
Maintenant le fait que ça ne descende visiblement plus dans le vase d'expansion mais plutôt dans le radiateur, il faudrait faire contrôler le faisceau du radiateur, il est peut-être percé.

Sur le mien, j'ai une fuite par périodes derrière la pompe à eau, un joint qui travail un peu, mais la fuite est bien plus faible que ça.

Ou sinon la pompe a eau, j ai eu le cas en mars dernier. Ça peut fuir au niveau de l axe, le joint est hs avec le temps. Pour ma part j ai du changer la pompe a eau, (100 euros), j ai mis 1h30 pour la changer.

Je pencherais pour le calorstat, si pb de chauffage et aiguille de temp qui ne monte pas.

Salut à vous tous,

J'enfonce le clou jusqu'à la tête!

C'est évidemment une fuite!!!
Le plus probable, c'est que ce soit la pompe!!!
Le yoyo est dû au liquide qui passe en phase vapeur et quand il n'y a plus de chaleur dans l'habitacle, il faut vraiment s'inquiéter!

A plus

Manu

Bonjour à tous

Tout d'abord merci pour vos réponses.
Je pense que c'est effectivement la pompe à eau qui fuit car ça goutte sous elle...

Ce qui m'étonne c'est que le niveau de LDR baisse dans le radiateur mais pas dans le bocal !

En attendant, je contrôle tous les jours et je dois rajouter un peu de ldr dans le radiateur tous les 3 jours (je fais 30 km/jour pour aller bosser)

J'ai farfouillé un peu le forum et j'ai trouvé un beau tuto pour changer la pompe à eau.
Malheureusement, les photos ne sont plus présentes...

Connaissez vous le tarif pour la faire changer chez Nissan ?
Je les appelle la semaine prochaine...
J'ai vu les prix sur oscar, ça tourne autours de 200€ la pompe...
J'en profiterai pour faire changer les courroies accessoires !

Au lieu de rajout un peu de LDR régulièrement, bouge toi de changer ta pompe, avant qu'elle casse, et qu'elle entraine le moteur avec elle...