Forum 4x4

Posté : **ven. oct. 24, 2014 2:22 pm**

Bonjour tous les gens.

J'ai vendu le moteur de mon ancien Maverick de 1995 TVUF 2.5 TD avec la pompe d'injection enfin ... complet avec turbo.
Le nouveau proprio galère depuis une semaine pour le faire démarrer.

Ford dit qu'il faut la clé de contact correspondant au nouveau moteur vendu car la pompe est codé avec cette clé. Perso, je n'y croie pas.
Réalité ou intox.

Avez vous des pistes.

Je ne vous cache pas que c'est urgent, ça commence à faire du foin.

Merci de votre aide.

Posté : **ven. oct. 24, 2014 2:23 pm**

non seulement faut la clé mais le niemant avec le transpondeur

mais tu as un modele zarbi en 2.5

Posté : **ven. oct. 24, 2014 2:24 pm**

Ce que te dis Ford est fort probable

Système NATS : viewtopic.php?t=139753-Perte-de-cles-fo ... se-galere-!!!

Posté : **sam. oct. 25, 2014 2:07 pm**

Merci pour les réponses.
C'est bien un 2.7, faute de frappe.

Posté : **sam. oct. 25, 2014 3:12 pm**

avant 96 pas de NATS

Posté : **sam. oct. 25, 2014 5:27 pm**

Bon Ok.
Alors dans l'hypothèse qu'il n'y ai pas de NATS, quelle serait le problème.
1/ l'électrovanne fonctionnant mais le gasoil ne sort pas ?

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Maverick TD 95 Moteur changé ne démare pas.

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re: Maverick TD 95 Moteur changé ne démare pas.

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