Forum 4x4

Bonjour,

je suis à la recherche d'amortisseurs pour jeep cherokee XJ 2.1 TD de 91.

Nous participons au rallye aicha des gazelles dans le désert Marocain en mars prochain. Il y a de long parcours (jusqu'à 100km) sur les pierres, mais aussi des km de dunes à franchir.

Et pour finir et surtout commencer la compétition, nous devons faire 2000 km avec notre 4x4 à partir du Trocadéro (Paris) pour nous rendre dans le sud du Maroc.

Merci pour vos réponses les PRO ;-)

Les Gazelles à Roulettes
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budget ?

Pas des masses, sinon, ca ne serait pas un XJ 2.1.

100 D comme pseudo. .. Ça m'interpelle. .............
( )

Les BDS que j'avais monté sur mon XJ étaient très agéables : souples suffisemment pour amortir en partie rapide (lol avec un 2,1TD...) et qui maintenaient bien la caisse... mais pas sur que ça tienne un raid complet

Jo49 a écrit :Les BDS que j'avais monté sur mon XJ étaient très agéables : souples suffisemment pour amortir en partie rapide (lol avec un 2,1TD...) et qui maintenaient bien la caisse... mais pas sur que ça tienne un raid complet

Bonjour et merci pour la réponse.
A cause du temps qui manque et que nous étions en négoce pour avoir des IronMan, nous avons commandé aujourd'hui un kit amortisseur IronMan Elite x 8. pour installer sur le jeep des doubles armortisseurs.

Est-ce que vous pensez que c'est possible d'en installer des doubles sur ce véhicule ?

@Znoliv : 100de ça veut dire sand comme sandrine ;-)

@Bebop : le budget était de 1300€ pour de bon amortisseurs.

Merci pour votre réponse.

T'as un gros budget.

A ce compte là tu prends des fox et t'es peinard.

Bebop a écrit :T'as un gros budget.

A ce compte là tu prends des fox et t'es peinard.

c est clair et tu t emmerdes pas a faire des heures de soudure et conception pour un doublage amorto !!!! c est tres tres long a pondre pour une efficacite maxi !!!!

je ne sais pas quel est votre budget total mais rien que pour l amortissement il est consequent !!! vous lui faites quoi d autre sinon : nvo ressorts + nvelles lames , tout les sbs , intercooler , lda , etc ?????

greg 74 a écrit :c est clair et tu t emmerdes pas a faire des heures de soudure et conception pour un doublage amorto !!!! c est tres tres long a pondre pour une efficacite maxi !!!!

je ne sais pas quel est votre budget total mais rien que pour l amortissement il est consequent !!! vous lui faites quoi d autre sinon : nvo ressorts + nvelles lames , tout les sbs , intercooler , lda , etc ?????

C'est mon garagiste qui fera les soudures, nous aurions préférés mettre moins de budget dans les amortos, mais je penses que c'est un poste primordiale quand on à pas LA CAISSE de l'année. Et j'ai vraiment envi que ça se passe bien de ce côté là. Sinon, on à une rehausse de 5cm aussi avec ressorts et lames.

Et puis, les mecs, moi j'y connais rien en accéssoire et en méca, alors c'est quoi sbs, intercooler et ida ?

Merci ;-)

Vous partez avec une caisse vraiment pas faite pour ça au niveau moteur les filles avec la méca vous risquez vraiment d'en manger un peu...

C'est un vieux moteur courageux mais anémique alors que le sable est très bouffeur de couple... heureusement que la réduction est bonne. Ne mettez pas de trop gros pneus non plus car les transmissions ne sont pas les plus solides du monde