Forum 4x4

bonjour a tous

absent depuis un bon bout de temps du forum
j'aurai besoins de conseil pour le changement de mes gommes

je suis monté en 255 60 18 sur mon range en pirelli scorpion zero
comme tou le monde le sais le range est un gros bb de 2.5 tonnes
et je souhaite mettre des mixtes car j'habite en savoie donc route de montagne, chemins, neige en hiver et route bien sur!!
pas de monstre tt c'est un peu imposant, il faut de la place pour pouvoir s'éxprimer avec ce bestiau
je sais que pour la neige il faut des neige mais j'ai toujours roulé avec des mixtes en hiver et ça c'est toujours bien passé et je trouve que c'est plus efficace que des pneu route été


donc voici les modèls que j'ai trouvé

general grabber at
general grabber at2
pirelli scorpion atr
continental conti cross contact at

merci pour votre aide
et vos avis sur ces différents models

Moi je resterai sur des pneus normaux pour l'été et neige pour l'hiver...

[quote=""badboy""]bonjour a tous

absent depuis un bon bout de temps du forum
j'aurai besoins de conseil pour le changement de mes gommes

je suis monté en 255 60 18 sur mon range en pirelli scorpion zero
comme tou le monde le sais le range est un gros bb de 2.5 tonnes
et je souhaite mettre des mixtes car j'habite en savoie donc route de montagne, chemins, neige en hiver et route bien sur!!
pas de monstre tt c'est un peu imposant, il faut de la place pour pouvoir s'éxprimer avec ce bestiau
je sais que pour la neige il faut des neige mais j'ai toujours roulé avec des mixtes en hiver et ça c'est toujours bien passé et je trouve que c'est plus efficace que des pneu route été


donc voici les modèls que j'ai trouvé

general grabber at
general grabber at2
pirelli scorpion atr
continental conti cross contact at

merci pour votre aide
et vos avis sur ces différents models[/quote]

Aucun pour la neige
Là tu cites des pneus pour les chemins et sables
Rien a voir va sur du pneu hiver ou là ton BB va etre au top

[quote=""badboy""]bonjour a tous

absent depuis un bon bout de temps du forum
j'aurai besoins de conseil pour le changement de mes gommes

je suis monté en 255 60 18 sur mon range en pirelli scorpion zero
comme tou le monde le sais le range est un gros bb de 2.5 tonnes
et je souhaite mettre des mixtes car j'habite en savoie donc route de montagne, chemins, neige en hiver et route bien sur!!
pas de monstre tt c'est un peu imposant, il faut de la place pour pouvoir s'éxprimer avec ce bestiau
je sais que pour la neige il faut des neige mais j'ai toujours roulé avec des mixtes en hiver et ça c'est toujours bien passé et je trouve que c'est plus efficace que des pneu route été


donc voici les modèls que j'ai trouvé

general grabber at
general grabber at2
pirelli scorpion atr
continental conti cross contact at

merci pour votre aide
et vos avis sur ces différents models[/quote]

Le Range , je ne sais pas , mais le Disco 3 en pneus mixte ou route , sur la neige ça glisssssssssse , le + raisonnable serait 2 jeux de pneus , un hiver et un mixte .

merci

les réponses fuse vite
je cherche pas un pneu neige mais un mixte pour tout faire
j'ai roulé avec mes pneus routes été l'hiver dernier, pas eu top confiance, mais ça a fait
les ballades montagne aussi l'été dernier et cet année encore moins top heureusement que l'engin est plein d'assistance pour aider
sur route mouillé c'est pareil, ça craint
maintenant qu'ils sont en fin de vie je compte mettre quelque chose qui me conviens mieux pour tout faire

sur mes anciens 4x4 j'ai roulé en bf all terrains que je trouvez au top pour mon utilisation, pas mauvais dans n'importe quelle situations
malheureusement pas dispo dans cette taille

j'ai eu aussi des cooper st que j'avais trouvé moins bien sur neige que le bf


donc pour mieux cadrer mes critères je cherche un mixte pour une utilisation montagne mais pas extréme en premiers lieu
pour ce qui est de la neige vu qu'elle tombe chaque année il faudra bien que je roule dessus en sachant bien que ce n'est pas son terrain de prédilection

en 4x4 j'ai toujours roulé en mixte toute l'année
alors qu'en plate j'ai 4 gommes neiges, sur ma golf j'ai les deux jeux de roues

je demande votre avis car je n'ai pas eu l'occasion de tester ceux cités plus haut


merki a tous d'avance

pour répondre à jibus

oui en pneu route le range glisse sévère même, vue le poids du bb tu te fait vite emmener
je pense qu'en mixte on sera un peu plus raisonnable

[quote=""badboy""]merci

les réponses fuse vite
je cherche pas un pneu neige mais un mixte pour tout faire


merki a tous d'avance[/quote]

Mais cela n'existe pas ...
le Mixte est un produit avec un développement pour les pays africains et australe
avec un marché en monte d'origine en Australie

Donc tu peux bien comprendre que l'on va pas essayer de faire l'impossible(roulage ne zone froide) pour un pneu qui va rouler que dans un pays chaud

Donc avoir des pneus mixtes va peut être te donner une accroche dans la neige fraîche au démarrage
mais son adhérence est aussi nul qu'un pneu route dans le freinage.....
la carcasse d'un pneu mixte se durcis au froid comme son profil
la carcasse t le profil d'un pneu hiver reste souple malgré le froid

dans mes stages je prend souvent l'exemple avec les chaussures
pour marcher dans la neige

La tong qui est un top sur la plage mais on peut aller dans la rue avec ...Usage Mixte


la sandale de marche
qui permet de marché sur certain chemin et vivre en short



La quelle va être le top pour faire une course en montagne hivernale ?

ok

je l'ai bien compris dans ce cas sans parler de neige quel mixte doit-je commander pour mon usage le reste de l'année


j'ai tendance à être attiré par les grabber at2 qui ressemble étrangement au bf

le grabber at et le scorpion atr sont moins chère mais je ne sait pas comment ils se comportent

[quote=""badboy""]ok

je l'ai bien compris dans ce cas sans parler de neige quel mixte doit-je commander pour mon usage le reste de l'année


j'ai tendance à être attiré par les grabber at2 qui ressemble étrangement au bf

le grabber at et le scorpion atr sont moins chère mais je ne sait pas comment ils se comportent[/quote]

Attention ton indice de charge et de vitesse (législation )

tu es en 112 H ou en 108 V ?

a oui pardon j'avais pas mis le complet

112 H

il y a que le conti qui est en 112 T ,de plus pas grand monde le connais apparemment
et il est plus chère pour finir bien