Forum 4x4

allez au boulot les gars !!!


pour le 44a je travaille sur un blindage soude sur les tubes aciers du pont mais demontable . , il fera office aussi de ski . par contre quel espace laisse entre le corps de pont et le blindage .


bebop a deja fait une reponse partielle , peux tu la redonner . et donner vos idees

l idee est de ce type :


http://www.roughcountry.com/jeep-jk-dan ... e-798.html


ou de celle la :

http://www.quadratec.com/products/16238_10XX_A_PG.htm


mais preferai etre pris sur les tubes de pont plutot que tout sur les boulons de capot de dif .


dans ces idees la en mixant :


http://www.grsuspension.com/fr/catalogue.asp?id=13414

http://www.jeepforum.com/forum/f9/dana- ... es-609191/

Repost :

Oublie pas de reprendre le couvercle, c'est important




ça évite que le nez de pont flex de trop

Et c'est important de reprendre tous les boulons de couvercles car ça renforce le carter moulé justement

VALLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL! C'est pour toi ça!

Alors voilà le sens du choc sur le pont
on voit que la felure s'est faite à l'opposée
de plus près
et là pour situer, un tout petit coup de masse ça fait ce genre de marque dans l'alu
Et pour autant, là où la souche a tapé, il n'y a aucune marque, c'est donc que ça n'a pas tapé si fort, et pourtant le pont s'est ouvert....

C'est impressionnant comme sa a l'air de la merde

Sa a fais comme si tu casse un crayon l'endroit ou tu appuie n'es pas l'endroit qui casse mais sa parais très fragile comme pont j'imagine meme pas en TT

Je connais une personne qui a ça dans sa TJ en 35". Avec un gros couvercle et un truss

ça tient bien mieux qu'un dana35 de merde...

Bebop a écrit :Je connais une personne qui a ça dans sa TJ en 35". Avec un gros couvercle et un truss

ça tient bien mieux qu'un dana35 de merde...

je pense qu'avec un bon housing ça peut le faire, mais comme tu peux le constater il faut renforcer le bordel dans tout les sens, pas qu'une simple arche

un couvercle + une arche c'est loin d'être "renforcé dans tous les sens"

je ne pense pas qu'un couvercle renforcé puisse de par sa forme ajouter la rigidité suffisante pour supporter le type de choc qui a cassé le mien...