Forum 4x4

Bonjour,

J'ai un soucis avec ma porte conducteur qui raccroche en ouverture, j'ai essayé de modifier la hauteur de la serrure mais idem, si qq'un a une astuce ?

Elle raccroche ou ta porte ?

C'est koi ta clef ki tourne pas ? ta porte ki frotte ?

Explik a tonton

explique un peu alors


moi j'ai ma porte arrière qui vibre de partout

au cas où...
ça peut servir ;o)

quand une porte raccroche parce qu'elle est affaissée

il faut ouvrir la porte
mettre des cales dessous et en dernier des revues pour pas niquer la peinture
puis on s'assoit dans le 4x4 ce qui va baisser la caisse
tandis que la porte va se mettre en appui sur les revues et légèrement tordre ses attaches (dans le bon sens)

bien sûr faut pas éxagérer
(au début du moins)

on fait des essais au fur et à mesure
jusqu'à ce que le résultat soit là

En fait, c'est la serrure qui frotte contre le U en ferraille (je ne sais pas si je suis très clair)
pour Christian: ce n'est pas trop hard comme méthode, je ne risque pas de casser qqchose ?

cabal a écrit :En fait, c'est la serrure qui frotte contre le U en ferraille (je ne sais pas si je suis très clair)
pour Christian: ce n'est pas trop hard comme méthode, je ne risque pas de casser qqchose ?

Si tu pèse pas 200 kg et que tu sautes pas d'un coup dedans, ça devrait aller

cabal a écrit :En fait, c'est la serrure qui frotte contre le U en ferraille (je ne sais pas si je suis très clair)
pour Christian: ce n'est pas trop hard comme méthode, je ne risque pas de casser qqchose ?

le U peut se régler... moi ca fait pareil

J'ai essayé de modifier ce U (j'avais ce mme soucis avec ma vieille clio) mais rien n'y fait donc je vais chercher ) faire cette manip avec beaucoup de finesse

Merci pour vos info les topaings

régle le UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

moi sa touche tout en bas normal j'ai toucher en dessous

STTTTTTTTTTTTOOOOOOOOOOOOOOOOOPPPPPPPPPPPPPPPPP !!!

po casser la porte !!!!!!!!


Bon, devant démonter des portes de sam, il y a peu j'ai investit dans un tournevis à frapper ....


et bien incroyable mais vrai, mais ça marche !!!
mettre le bon embout dans la douille, maintenir le tournevis en forçant légèrement pour devisser la vis de m*** de ces charnières et frapper avec un bon marteau sur le bout du tournevis et ohhh miracle après quelques coups, la vis vient !!!!

pourquoi je vous raconte tout ça !!
parcequ'ayant démonté complètement ladite charnière, il se trouve que j'ai vu de mes yeux vu que les trous de fixation réalisés dans cette charnière ne sont pas ronds mais ovalisés... ce qui permet le règlage de la porte en hauteur ... CQFD !!!