Forum 4x4

J'ai un sam de 2003 diesel avec un moteur renault. Il a quelque souci de chauffe des que l'on roule un petit moment que je ne parviens pas à régler. Dernièrement j'ai tout changer. Radiateur , ventillo, sonde, joint de culasse et ben c'est toujours pareil , il chauffe toujours . Sa me soule un peu mais je fais avec. En fait il a tendance à chauffer lorsque je fait du chemin à petite vitesse ou alors en monter. Dés que je roule un peu plus vite il chauffe beaucoup moins.
Qu'en pensez vous. D'ou cela peut il venir, est ce normal ?
A plus

ta sonde-thermostatique de déclenchement du ventilo, doit trop haute ! !

regarde dessus a combien de ° elle déclenche ! ! le cas écheant prend une qui est plus basse

si ce n'est uniquement en TT , met toi un interrupteur en marche forcer pour ton ventilo

Calorstat grippe ?
Le ventilo tourne t'il lorsque ça chauffe ?

Lors des démarrages a froid, as tu des bulles dans le liquide de refroidissement, dans le vase d'expansion?

glace du robinet de chauffage ou cable grippé

donc pour la purge le circuit de chauffage ne la pas eté

Bonsoir,

J'ai également un samurai, moteur Renault F8Q632,qui chauffé brutalement par contre.
Le vase d’expansion avait explosé.
J'avais changé à l'époque : le vase d'expansion (logique), le boîtier thermostatique, et surtout le relais du ventilateur (qui basculé quand il voulait).

De mémoire, le boîtier électronique de gestion moteur reçoit l'information de la sonde de température (montée sur le boîtier thermostatique)
et m'est la bobine de relais du ventilateur à la masse.

Regarder si ventilateur fonctionne, c'est pas très compliqué.

Bonne soirée.

Mon ventillo fonctionne bien mais s'arrête rapidement alors que l'aiguille n'ai pas vraiment redescendu. Faut vraiment que je vérifie ce système de chauffage mais en ce moment jé pas trop de temps.
A plus et merci pour vos réponse.