Forum 4x4

Salut,

D'habitude je demande toujours plein d'infos,
Alors ce coup ci c'est moi qui vous fait partager une réalisation.

J'ai fait ses bavette avec de la recup,
Elles sont fait avec des tapis que l'on trouve en centrale à béton. La diamètre du tapis est pile poil ce que je voulais

J'ai ajouter une barre en alu pour rigidifier l'ensemble.

Pour la fixation j'ai utilisé de la colle puissante pour pré-fixer les barre au bavette.

Le tout est fixer par des rivets grande longeur (3 cm).

à vos avis

les plaque de métal ont été peintes en noir mat.

Les rivets, dans 6 mois ils sont morts

Les bavettes, c’est pour les tapettes...

Pour avoir suivi le mien par temps de pluie, j'ai pas noté qu’il y avait énormément de projection d’eau derrière. En tout cas, ça ne m'a pas choque outre mesure.

Et pourquoi ce sale pli sur ton élargissent avant gauche?

Sinon, la réalisation est propre, mis à part le choix des rivets peut être.

merci pour le partage

on voit pas mais au niveau des feraille riveté tu en a mis une de chaque coté en sandwich si oui sa devrait le faire si juste prie sur le plastoc a mon avis sa tiendra pas des années


si tu laisse tes bavettes comme ca pour aller juste sur la route sa peut le faire mais si tu va faire du chemin sa va pas tenir a mon avis

un exemple

si tu fixe pas une chaine dessus pour lors d une marche arriere ou autre tu va les accroché et elle vont se barré

gazadonf a écrit :Les bavettes, c’est pour les tapettes...

Pour avoir suivi le mien par temps de pluie, j'ai pas noté qu’il y avait énormément de projection d’eau derrière. En tout cas, ça ne m'a pas choque outre mesure.

Et pourquoi ce sale pli sur ton élargissent avant gauche?

Sinon, la réalisation est propre, mis à part le choix des rivets peut être.

Salut,

en effet ça envoi pas plus de projection que ça...

En réalité je vais faire l'ouverture d'un rallye tout terrain et je voulais protéger mes passages et carrosserie des projection de boue et pierre.

Pour la conception vous etes septique sur la solidité...

je n'ai pas trouvé (dans ma tête :no d'autre solution que les rivets grande taille à écartement pour matériaux souple.

M'enfin c'est fait je vais bien voir si ça vas tenir le week end....

by

julien17600 a écrit :Salut,

en effet ça envoi pas plus de projection que ça...

En réalité je vais faire l'ouverture d'un rallye tout terrain et je voulais protéger mes passages et carrosserie des projection de boue et pierre.

Pour la conception vous etes septique sur la solidité...

je n'ai pas trouvé (dans ma tête :no d'autre solution que les rivets grande taille à écartement pour matériaux souple.

M'enfin c'est fait je vais bien voir si ça vas tenir le week end....

by

J'avais écris le contraire il y a quelques minutes,disant que j'avais riveté les miennes depuis des années et que cela tenait......mais il est vrai que toi tu n'a pas accés derrière la garniture plastique pour un renfort , ne serait ce qu'une rondelle, de l'autre côté.
Du coup je suis dubitatif , voir même inquiet pour l'intégrité de ta garniture en cas d'arrachement.

tristanlcf a écrit : si tu fixe pas une chaine dessus pour lors d une marche arriere ou autre tu va les accroché et elle vont se barré

+1

très important ça, sinon tu vas arracher tout

alainps10 a écrit :J'avais écris le contraire il y a quelques minutes,disant que j'avais riveté les miennes depuis des années et que cela tenait......mais il est vrai que toi tu n'a pas accés derrière la garniture plastique pour un renfort , ne serait ce qu'une rondelle, de l'autre côté.
Du coup je suis dubitatif , voir même inquiet pour l'intégrité de ta garniture en cas d'arrachement.

j'ai pu placer au moins 1 rivet par bavette dans le métal.
ce sont des rivets qui s'ouvre derrière comme ceux des plaques d'immatriculation ...
je vais bien voir...
maintenant je veux adapter une sangle... mais je sais pas comment.

j'avais a peu près ça sur mon XJ, j'arrivais jamais à bien laver la merde, et du coup la boue a pourris les rivets... hyper vite!