Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je viens sur ce forum car je suis à la recherche d'un 4x4 mais que je suis loin d'être une spécialiste. Je voudrais donc avoir votre retour d'expérience ....

Je vous présente en quelques ligne mon projet : ;-)
J'utilise à la fois mon véhicule pour aller au travail tous les jours (20kms d'autoroute aller) mais aussi pour faire le tour de mes chevaux au parc. J'ai actuellement un C8 (choix orienté pour mes 3 enfants et la possibilité de tracter un van). L’année dernière, je me suis embourbée dans les petits chemins en terre pour aller à l'entrée des parcs. Et je ne peux pas entrer dans les parc y déposer de l'eau dès que ce n'est plus sec. Je veux changer de véhicule.

Mon objectif est d 'avoir un véhicule qui me permet à la fois de faire du routier (pas trop consommateur en carburant) mais qui me permette de faire mes excursions dans les parcs (chemin de terre, déposer une petite tonne à eau de 500l ....). Et quitte à aller jusqu'au bout, je voudrais également tracter un van (permis B96).

Comme je suis toujours maman ;-), je voudrais un véhicule avec de la place à l'arrière et un coffre pas trop petit.

J'étais parti sur un SUV type dacia duster mais des amis me disent qu'en hivers quand la terre est bien humide je ne pourrais jamais emmener ma tonne à eau dans le parc, que c'est un modèle pas assez puissant pour tracter un van .... quand je regarde les "pur 4x4" je trouve que la consommation est très élevé pour ma partie routière.

Il n’existe peut être pas MA voiture idéale .... que me conseillez vous ?

Merci d'avance pour votre aide !

Les prix sont tellement différents selon les modèles que je n'ai aucune idée de ce que coûte ce que je cherche ....

Pour les films de *********** ça dépend si trop de castagne bof sinon ça va (le rapport avec ma question 4x4 est où ? mdr) ....

hmmmm, anabelle, est-il permis de penser à....2 voitures, une citadine pour les enfants et le job, et un 4X4 pour le reste, un de ces vieux toys ou lada increvables mais bons à tout faire.

Salut et bienvenue,

un SUV mais en 4 roues motrices (car la pluspart de ceux que l'on voit sont en fait des 2 roues motrices) comme un Nissan X-Trail ou un Toy RAv-4 peuvent cerrtainement convenir pour les 2 usages, faut verifier le poids du van+cheval et la capacité de remorquage tout de même.

Sinon, 2 autos c'est 2 controles tecniques, 2 entretients, etc.... 2 fois plus de soucis et de frais donc à mon avis pas tres interressant sauf a vouloir un vrai 4x4 de franchissement pour s'amuser.

Bonjour
Combien pese ton van chargé?
Combien de km fait tu avec ce dit van?
Budget?
A tu du gpl ou de l'e85 pret de chez toi? ( je gpl est souvent monter sur des gros moteurs essence...)
A tu quelqu'un ou mécanique tu toi meme? Ou en garage?

Franchement 6/700kg derriere un suv, avec une monte pneumatique adaptée ca le fera tres bien!
Par contre faire 600km avec un van de plus d'1T5 ca le fait mais c'est pas hyper securisant, ni super bon pour le vehicule sur certains modeles.

Un xtrail est un très bon choix car assez puissant et possibilité de le passer en 4roues motrices si besoin
Sinon il y a le terrano qui reste un très bon compromis entre le suv et le "4x4"
Mais comme dit plus haut, le mieux est de nous donner un budget

Bonjour et reprenons.
Ta demi tonne à eau (parce qu'une tonne ça fait toujours mille litres hein) tu la décharges comment quand elle est pleine ?
Parce qu'avec un pick-up double cabine assez recent les conso à vide sont étonnament basses tout en procurant la possibilité de déplacer ta cuve dans la benne tout en tirant en plus un van. Par contre la cuve est alors haute, mais de toute façon j'imagine bien que tu ne la déchargeait pas à la main donc ce n'est pas forcément un soucis.

cedricfred a écrit :Bonjour et reprenons.
Ta demi tonne à eau (parce qu'une tonne ça fait toujours mille litres hein) tu la décharges comment quand elle est pleine ?
Parce qu'avec un pick-up double cabine assez recent les conso à vide sont étonnament basses tout en procurant la possibilité de déplacer ta cuve dans la benne tout en tirant en plus un van. Par contre la cuve est alors haute, mais de toute façon j'imagine bien que tu ne la déchargeait pas à la main donc ce n'est pas forcément un soucis.

Faut pas oublier le transport des 3 minots..

Ben oui c'est pour ça le double cabine. Pourquoi il faut forcément un véhicule qui accepte de front trois sieges enfants ? Là il doit en rester sur les doigts d'une main à part taper dans les véhicules 7 places. Et là on retombe sur les gros 4x4 et la conso à deux chiffres.

un jimny!