Forum 4x4

Bonjour les land maniacs....
Depuis que je viens en temps que visiteur dans la section (pour me rincer l'oeil sur les p'tites anglaises )....
Cette fois j'ai 1 renseignement à vous demander.
J'ai en vue un Land Rover (type 909) du 10/09/1986
Alors je m'adresse à vous experts en la matière afin de savoir 1 peu ce que je dois regarder sur ce piège...
Je l'ai pas encore vu et je suis completement ignare dans la marque.
Donc j'aurais aimé savoir quel devrait etre l'equipement de ce piège (motorisation, suspension, direction, blocages, ...) mais aussi quels sont les points clés à vérifier.
En fait j'aimerais bénéficier de tous les conseils afin de pas trop me faire pigeonner .
Merci d'avance pour tous vos conseils éclairés k: k:

bonjour,

t'as raison, comme piège, ça commence bien

c'est quoi un 909

Vu l'année, si c'est un Land et pas un Range, c'est un 90" ou 110" 2.5 diesel atmo ou V8 3.5.

Par contre, jy26 a raison : ce type n'existe pas.
Le n° de série est la carte d'identité d'un land, on peut tout savoir sur l'engin à partir du n° complet : trouves le et on te dira tout sur cet engin certainement merveilleux

En attendant, de saines lectures : http://www.landstory.net pour connaitre l'histoire des différents modèles sur le bout des doigts.

Mauresque a écrit :Vu l'année, si c'est un Land et pas un Range, c'est un 90" ou 110" 2.5 diesel atmo ou V8 3.5.

Par contre, jy26 a raison : ce type n'existe pas.
Le n° de série est la carte d'identité d'un land, on peut tout savoir sur l'engin à partir du n° complet : trouves le et on te dira tout sur cet engin certainement merveilleux ]www.landstory.net[/url] pour connaitre l'histoire des différents modèles sur le bout des doigts.

J'ai la fotocopie de la C.G sous les yeux

Ya marqué:
Genre: CTTE
Marque: Land Rover
Type: 909
N° dans la série du type: 90608453A
Carrosserie: Fourgon
Energie: Go
Puiss: 9
Pl ass.: 3

Donc sous le capot je dois trouver un 2.5l D ????
Mais quoi d'autre???
Vraiment pas commode à comprendre la "langue" Landiste.....
(en tout cas merci déjà à ceuxxx qui m'ont répondu, ca fait plaisir!!)

Oulah....

Là, soit tu tiens une arnaque soit une pièce rare.

Vu le numéro de chassis sur la CG, c'est à dire entre 906-00001A et 906-07270x, ça devrait être en théorie un 88" Serie III conduite à droite (marché Anglais), utilitaire (3 places, ça c'est bon), 4 cylindres diesel...

Ces chassis sont sortis de l'usine entre 1971 et 1975 !

Là où c'est drôle c'est que le numéro de chassis (906) ne correspond pas au type (909), les 909 étant des 88" Serie III conduite à gauche (utilitaire, 4 cylindres diesel, c'est à dire la même chose qu'un 906 avec le volant de l'autre côté).

Je suis à deux pas d'Avignon, il est dans le coin l'engin ?
Tu veux que je passe ?

Bon vérifications faites avec un article que j'ai écrit sur http://www.landroverfaq.com (je me fais honte des fois ) le type 909 existe bien, mais l'année 1986 m'avait mis dans la menthe...

Il y a en fait un tas d'incohérences dans cette carte grise :

. l'année ne correspond pas à la codification du n° de série. En 1986 tous les constructeurs codaient les n° en selon la norme VIN, une suite de 17 entrées alphanumériques (les VIN des land rover commencent par SALL...)

. ton n° de série correspond dans la type correspond en fait au n° d'identification complet, 90608453A c'est un identifiant complet : type 906 (land rover serie 3, production arretée en 1983) alors que le type repris sur la CG est 909, 08453 c'est le n° unique du véhicule dans le type attribué à la sortie de la chaine de montage, et la lettre A désigne la variate de carrosserie.

Bref, pas clair.

Si c'est un S3 tu as un 2.25 essence ou diesel atmo pas du tout puissant mais ultra coupleux et quasi indestructible : ça rame mais ça monte aux arbres...

Je fais des recherches sur ton n°de serie et te tiens au jus...

Mauresque a écrit :Bon vérifications faites avec un article que j'ai écrit sur http://www.landroverfaq.com (je me fais honte des fois ) le type 909 existe bien, mais l'année 1986 m'avait mis dans la menthe...

Il y a en fait un tas d'incohérences dans cette carte grise :

. l'année ne correspond pas à la codification du n° de série. En 1986 tous les constructeurs codaient les n° en selon la norme VIN, une suite de 17 entrées alphanumériques (les VIN des land rover commencent par SALL...)

. ton n° de série correspond dans la type correspond en fait au n° d'identification complet, 90608453A c'est un identifiant complet : type 906 (land rover serie 3, production arretée en 1983) alors que le type repris sur la CG est 909, 08453 c'est le n° unique du véhicule dans le type attribué à la sortie de la chaine de montage, et la lettre A désigne la variate de carrosserie.

Bref, pas clair.

Si c'est un S3 tu as un 2.25 essence ou diesel atmo pas du tout puissant mais ultra coupleux et quasi indestructible : ça rame mais ça monte aux arbres...

Je fais des recherches sur ton n°de serie et te tiens au jus...

Jamais tu lis mes posts avant de poster les tiens ?
HEIN ?
8)

Klug a écrit :Jamais tu lis mes posts avant de poster les tiens ?
HEIN ?
8)

Mothafucka, on a poste en même temps

Mauresque a écrit :

Klug a écrit :Jamais tu lis mes posts avant de poster les tiens ?
HEIN ?
8)

Mothafucka, on a poste en même temps ]
Nan, moi avant.

Cela dit, j'aimerai bien voir la chose qui va avec la carte grise...

Klug a écrit :

Mauresque a écrit : Mothafucka, on a poste en même temps ]
Nan, moi avant.

Même pas vrai, mirroir magique incassable. (ça calme ça, hein ?)

Klug a écrit :Cela dit, j'aimerai bien voir la chose qui va avec la carte grise...

Pareil