Forum 4x4

salut les landeux,

Voila a quoi je m attaque, après avoir eu un LJ70 sur vitamine pour le trial et un disco 3 pour le raid voila ce que je vient de sortir du garage...



C était le land de mon père et depuis son décès il était stocker dans mon garage, il démarre au 1/4 de tour, il carbure a l essence et au GPL et j en sait pas plus car faut que je remette la main sur la carte grise...
Je sait que c est un 4 cylindres essence, qu il est d avant 1980...
Place au photos.



















Alors... par contre j ai un problèmes au niveau de la transmission, je le savait déjà a l époque mais je ne m en était pas occuper, je vous explique...

En longue lorsque j enclenche la première rien ne se passe, ça tourne dans le vide...
En courte ça roule mais en traction...
En longue lorsque j enclenche les 4 roues motrices ça roule, en traction également...
tout ça avec les moyeux avant dans la position de la photo ci dessus (en 4x4).
Je pense donc que j ai un problème au pont arrière, mais lequel...???

Si vous pouvez me filer un coup de main ce serait cool

Pour le reste que de la resto de petite bricoles et de la fiabilisation...

première chose,question con!!
ton arbre arrière est bien en place?

ensuite tu léve l'arriére et tu fais tourner a la main et tu nous dis ce qu'il se passe:les deux roues tournent,ou pas,dans le méme sens,ou pas,l'arbre tourne,ou pas!!

Un arbre de roue AR de cassé.

un demi arbre je pense aussi!!

il y a un blocage de central ou pas?

c'est une série!!
4x2/4x4/ longues ou courtes.

je pense pas avoir de bloc central...

J ai deux leviers, un jaune et un rouge...
D après ce que j ai compris, corriger moi si j ai tort, en courte on est directement en 4x4 sans avoir a actionner le levier jaune... a condition bie sur d avoir les moyeux avant dans la bonne position.
en longue, c est un propulsion en temps normal et on se sert du levier jaune pour enclencher les 4 roues motrices, toujours a conditions d avoir les moyeux en positions 4x4...

C es pour ça qu en courte je roule, et qu en longues je roule qu une fois les 4 roues enclencher...
En fait c est un traction en permanence.

démonte tes demis arbres arrieres , tu verras tout de suite si ils sont entiers
c'est que dalle à faire

voyagenland a écrit :ensuite tu léve l'arriére et tu fais tourner a la main et tu nous dis ce qu'il se passe:les deux roues tournent,ou pas,dans le méme sens,ou pas,l'arbre tourne,ou pas!!

J attend des chandelles digne de ce nom pour pouvoir le poser sur ces pont sans risque, une fois les chandelles a la maison je ferait ce test et te dirait ce qu il en est...