Forum 4x4

Bonjour je voudrais avoir des renseignement sur les frontera 2.2 dti court rs en boite de vitesse automatique .ma question la boite auto de chez opel est elle fiable ou pas vaux avis et conseille avant achat


merci a vous tous

Ca doit pas courir les rues ca, ni les forums du coup...... celle du 3.2 n'a pas de souci particulier a ma connaissance. ....

ok je te remercie

bonjour je voudrais savoir si un kit rehausse de frontera 2.2 dti long se monte sur un frontera 2.2 dti court rs


cordialement
collin

collin a écrit :Bonjour je voudrais avoir des renseignement sur les frontera 2.2 dti court rs en boite de vitesse automatique .ma question la boite auto de chez opel est elle fiable ou pas vaux avis et conseille avant achat


merci a vous tous

Sur la fiabilité, c'est du costaux si l'entretien a bien été fait !

Sur l'utilisation, je n'ai eu qu'il retour peu positif en tout terrain.

Mais il y a longtemps ...

A +

moi je prefere la boite manuelle en TT, car en enlevznt une vitesse il y a du frein moteur, chose qu il n y a pas au ralenti avec une boite auto, apres si c est que pour faire de la rando, c est pas genant

bonjour a tous donc voilas j'ai trouve un frontera 2.2dti court du 25/04/2000 qui a 98000km certifier pour 3990 euro de plus je voudrais savoir si l'attelage d'un frontera long 2.2 dti se monte sur un 2.2 dti court sport

merci a vous tous

Wouaaa 39000 pour 980000... c'est pas cher je trouve
Si je peux te donner un conseil : Vérifie bien qu'entre 1000trs / min et 2500trs/min le gros n'a pas tendance a brouter, attends qqs seconde pour voir si le voyant s"allume.
Vérifie que celui ci est bien l'ABS et le voyant qui s'allume, le bruit du turbo soit bon.
C'est ce que je ferai maitenant pour savoir ou je vais.

goloubou a écrit :Wouaaa 39000 pour 980000... c'est pas cher je trouve
Si je peux te donner un conseil : Vérifie bien qu'entre 1000trs / min et 2500trs/min le gros n'a pas tendance a brouter, attends qqs seconde pour voir si le voyant s"allume.
Vérifie que celui ci est bien l'ABS et le voyant qui s'allume, le bruit du turbo soit bon.
C'est ce que je ferai maitenant pour savoir ou je vais.

ok je te remercie je les essayer avant de le prendre il ne broute pas du tous oui il a l'abs pas de voyant qui sallume en roulant il tourne tres bien

cdt collin

On en trouve du front pour pas trop cher et peu de kilomètre,, fait en bien le tour, verifie si entretien de base fait à été fait régulièrement, verifie le bon fonctionnement du systeme 4x4, sans bruit particulier, regarde si le temoin moteur s'éteint lorsque tu mets le contact et ceci après 3 ou 4 secondes sans démarrer, si le voyant ne s'éteint qu'à la mise en route du moteur, c'est que tu as des defauts enregistrés, ca vaut peut etre le coup de les lire.......


Sinon pour les ratés vers les 2000 tours, bin sur les 115 pas de boitier papillon, donc pas de ratés, en tout cas pas a cause de lui!!!!