Forum 4x4

chelele a écrit :Suite à ce post

http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=22730

J'ai donc le verdict final : piston foutu, cramé, glacé

Le premier garage avait donc raison le moteur etait HS selon lui et j'ai preferé prendre un deuxieme avis ( il faut mieux dans ces cas là)

Deuxieme garage et meme causes memes effets le garage me conseil:

- 1ere solution de changer le moteur 7000 euros ttc.
- 2eme solution realeser les 6 cylindres (En attente du prix des reparations)

Quand pensez vous ???

L'ancien proprio est au courrant de tout çà et c'est un vice de forme, pour l'instant il accepte
le verdict et prend ses responsabilitée, mais je sais que çà peut vite partir en vrille et là

Il ne veut pas entendre parler de changement de moteur 1ere solution mais plus à la deuxieme. L'année commence bien j'ai le cerveau qui brule..........

chelele a écrit :Suite à ce post

http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=22730

J'ai donc le verdict final : piston foutu, cramé, glacé

Le premier garage avait donc raison le moteur etait HS selon lui et j'ai preferé prendre un deuxieme avis ( il faut mieux dans ces cas là)

Deuxieme garage et meme causes memes effets le garage me conseil:

- 1ere solution de changer le moteur 7000 euros ttc.
- 2eme solution realeser les 6 cylindres (En attente du prix des reparations)


Quand pensez vous ???

L'ancien proprio est au courrant de tout çà et c'est un vice de forme, pour l'instant il accepte
le verdict et prend ses responsabilitée, mais je sais que çà peut vite partir en vrille et là

Il ne veut pas entendre parler de changement de moteur 1ere solution mais plus à la deuxieme. L'année commence bien j'ai le cerveau qui brule..........

... soit tu gardes la bête et tu acceptes le réalésage des cylindres (pas terrible comme solution) ...

Code : Tout sélectionner

Au contraire, avec pistons forgés, équilibrage vilo, planage culasse et rodage soupapes, si tu peux faire passer tout ça, c'est top de chez top  :idée:  :idée: 

Mauresque a écrit :Tu ne veux pas faire annuler la vente ?

BigLolo a écrit :
Mais si le vendeur est conciliant et s'engage à prendre à sa charge les travaux de réfection, alors pourquoi pas. Et puis tant que le moteur est ouvert (et si t'as les moyens d'allonger quelques biftons supplémentaires ]

Tu lit dans mes pensée Lolo comme je le dit au dessus, j'en ait parlé avec le garagiste , demandé si çà valait la peine de mettre un moteur neuf, avec tous les filtres les huiles ect, dans ce chassis et il ma dit oui.
C'est exactement ce que je veut faire, attendre les propositions du vendeur, il doit payer les frais de realesage (si c'est possible encore c'est pas sur voir lundi) et attendre de voir la difference.

Mais pas question de bricoler un moteur de HDJ çà ne mene à rien !!!

Il faut savoir que c'est un professionel du 4X4, c'est lui qui fait la mecanique sur ces nombreux 4X4 et pour le moment joue le jeu donc comme me dit mon garagiste, il connaisait le probleme en etant en plus un professionel. Le vendeur a appelé mon garagiste cet après-midi, la balle est dans son camp.....

sosminos62 a écrit :

ton vendeur était au courant de la panne et s'il ne t'a pas avisé de la chose il te reste une chose à faire. ce la s'appelle un vice caché

soit tu gardes la bête et tu acceptes le réalésage des cylindres (pas terrible comme solution) ou alors
tu l'obliges à changer le moteur.
et la il n'a pas le choix s'il refuse tu lui parle d'une plainte déposé au tribunal d'instance de ta ville et je pense qu'il va réflechir
de toutes façons c'est bataille
en ce qui concerne le tribunal tu peux soit demander le rembouresement, soit le paiement des réparations
enfin voila!!!
si tu veux de plus amples renseignements, tu tapes sur le Web: "50 millions de consommateurs" ce sont les champions de ce genre de litige
n'hésite surtout pas ce genre d'individus purri tout le monde

sosminos62 a écrit : bon si jamais tu es dépassé envoie moi un mail j'essaierais de t'aider
a plus
te laisse pas faire