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ventilateur
Posté : mer. janv. 26, 2005 5:29 pm
par bocolo
Juste pour ma culture personnelle, je voulais savoir quelle était la meilleure technique en matière de ventilateur; attelé ou électrique ???
re: ventilateur
Posté : mer. janv. 26, 2005 5:31 pm
par Rangertom
Je dirais électrique personellement car au moins tu peux refroidir le moteur à l'arrêt
D'ailleurs ça va être sous peu sur le SJ410, chauffe trop dans la boue le bébé

re: ventilateur
Posté : mer. janv. 26, 2005 6:04 pm
par GENERAL LEE
le je chauffe pas 80degrés pas plus cest pas pourkoi manque chauffage

re: ventilateur
Posté : mer. janv. 26, 2005 6:34 pm
par jnf80
Sur le mien il tourne en permanence, dés que le moteur est allumé à l'arret la tempèrature baisse. Je ne sais pas si c'est bien normal
Re: ventilateur
Posté : mer. janv. 26, 2005 7:02 pm
par rouletoujours
[quote="bocolo"]Juste pour ma culture personnelle, je voulais savoir quelle était la meilleure technique en matière de ventilateur]
Salut
L'avantage du ventilateur electrique
1 si tu le branche avec un interrupteur tu peux l'éteindre quand tu veux(pour rouler dans l'eau)
2 il ne prend pas de puissance au moteur
Re: ventilateur
Posté : mer. janv. 26, 2005 7:43 pm
par patagonia
[quote=""Roule toujours"]
Salut
L'avantage du ventilateur electrique
1 si tu le branche avec un interrupteur tu peux l'éteindre quand tu veux(pour rouler dans l'eau)
2 il ne prend pas de puissance au moteur[/quote]
Alors là je me léve et je proteste
Non plus sérieusement, le ventilateur électrique prend autant si ce n'est plus de puissance au moteur que celui accouplé au moteur :
Le rendement d'un moteur électrique dans l'automobile est souvent désastreux (environs dans les 70%) alors qu'un ventilo qui peut être en direct sur un arbre moteur n'a pas ou trés peu de pertes (via un visco-coupleur quand même, hein)
Par contre, l'intéret majeur du ventilo électrique, c'est que tu peux le forcer à tourner

re: ventilateur
Posté : mer. janv. 26, 2005 7:48 pm
par rouletoujours
Non plus sérieusement, le ventilateur électrique prend autant si ce n'est plus de puissance au moteur que celui accouplé au moteur :
Oui mais là
Tu crois qu'il ne prend pas de puissance quand il tourne dans l'eau
