Forum 4x4

hello les mécanos.
J'ai des durites de freins à refaire sur mon front'. Je veux bien acheter une presse à collets pour tubes acier mais j'aimerais vos retour d'expérience.
Qui en a ? qui en est content ? et où les avez vous achetées ?
j'ai vu ça.... http://www.ebay.fr/itm/Coffret-pour-realiser-vos-Durites-de-freins-/370542458703?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item56460d374f
et ça.......http://www.ebay.fr/itm/KS-TOOLS-122-1290-APPAREIL-A-COLLET-POUR-DURITE-DE-FREIN-10pcs-FACOM-TOURNEVIS-/141032386412?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item20d62f6f6c
et encore ça.....http://www.ebay.fr/itm/Kit-reparation-tuyau-de-frein-Mini-Cintreuse/231305671330?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3D6272d839b24a4c8fbeaffa1fee8785f7%26pid%3D100033%26prg%3D20140423084956%26rk%3D3%26rkt%3D4%26sd%3D141032386412

J ai acheté un kit à pas cher qui ressemblait à ceux de ton premier et troisième lien
C est pas terrible, l'outils à centrer se décalait au serrage, les téton sur les mini presses se tordaient
Bref j ai fait ça et ça l à fait
http://www.austin-mini-heritage.fr/article-85267993.html







Sinon j ai commandé ça mais pas encore reçu
http://www.amazon.fr/gp/product/B008EST1Q4/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Mais ton ks tools à l'air d être pas mal non plus

pegase a écrit :J ai acheté un kit à pas cher qui ressemblait à ceux de ton premier et troisième lien
C est pas terrible, l'outils à centrer se décalait au serrage, les téton sur les mini presses se tordaient
Bref j ai fait ça et ça l à fait
http://www.austin-mini-heritage.fr/article-85267993.html

sinon tu vas à un garage poids lourds (par exemple) et ils te font des durits blindées avec les collets qu'il faut

Pour faire des dudgeons, il faut le matériel adapté.
Déjà qu'avec le matériel adapté il faut faire gaffe à bien centrer et ne pas écraser le cuivre, sur des freins il faut faire encore plus gaffe.

christian.styling a écrit :sinon tu vas à un garage poids lourds (par exemple) et ils te font des durits blindées avec les collets qu'il faut

Je m étais renseigner sur un garage pl. entre le prix ou il me vendait le tuyau cuivre 20 cts le cm et le collet 10 € le collet mon choix fut vite fait
Mais y a peut être moins cher ailleurs

riga a écrit :Pour faire des dudgeons, il faut le matériel adapté.
Déjà qu'avec le matériel adapté il faut faire gaffe à bien centrer et ne pas écraser le cuivre, sur des freins il faut faire encore plus gaffe.

Ça demande un peu d entraînement sur des chutes c est sur , j ai du en faire dix avant d y arriver correctement

C'est sur de la durite acier, la demande.

pegase a écrit :Je m étais renseigner sur un garage pl. entre le prix ou il me vendait le tuyau cuivre 20 cts le cm et le collet 10 € le collet mon choix fut vite fait
Mais y a peut être moins cher ailleurs

une durit blindée de trois mètres va te coûter 100 €uros
c'est pas cher par rapport à une pièce de rechange commercialisée au tarif concession de la marque...

christian.styling a écrit :une durit blindée de trois mètres va te coûter 100 €uros
c'est pas cher par rapport à une pièce de rechange commercialisée au tarif concession de la marque...

Oui mais en le faisant moi même 3 mètres me coûte avec deux collets 18€
6€ le mètre de recuit , et 0 pour le système à faire les collets fait maison
Ensuite J ai commandé le kit sam pour me faire plaisir
J avais 10 collets à faire sur mon 4x4 le choix économique s est imposé , avec ce que j ai gagné je me suis acheté de l outillage
La ou j ai perdu c est d'avoir acheté un kit à 30 € au départ qui s est avéré être merdique , si je peux lui évité de faire la même erreur
Faut prévoir aussi de faire ses durites un peu plus longues , si tu rates un collet tu coupes et recommences
Ne pas oublier non plus de mettre ses raccords avant de faire le dernier collet