Forum 4x4

Bonjour , sur ce forum , je ne trouve rien sur les sprinters 4x4 qui ont pourtant de plus en plus d'amateur . Je commence : j'en ai un en cours d'aménagement .
Suis je le seul ? A vous ... ( Photos du mien si réponse )

Bon ben j'ai repondu, alors balance les photos.

Sinon, oui tous les 4x4 ont le droits de citer ici, il y a quelques amateurs de fourgons, mais tu as raison, il ne doit pas y avoir de Sprinter.

Comme beaucoup de fourgons, c'est môche et sans caractère.
Sinon efficace, fiable, de la place partout, discret et aménageable...mais cher.
Ici beaucoup ont des 4x4 de 15 ans qui valent le prix d'une 307 d'occaz

Répondu aussi. Balances les photos !

Moche, c'est une question de goût....

Sans caractère, ça dépends: en 6 cylindres 190 ch. ça dépotte, surtout avec un pont court!

Il y a une infinité de versions, en 4X2 tant qu'en 4X4...Evidemment ce n'est pas un G mais pour un utilitaire c'est plus qu’impressionnant, même en pneus route.

C'est aussi le seul utilitaire 4X4 fabriqué en usine, ce qui a d'énormes avantages notamment en homologation et SAV.

Il est notamment utilisé par l'EDF et les pompiers, qui ne sont pas des tendres...

Cher, oui..Mais moins qu'un Unimog

Eh là , j'ai l'air d'un con ! parce que je n'arrive pas à utiliser le gestionnaire de photos pour en joindre une .
Help !http://www.forum4x4.org/images/smilies/ouin.gif

Si tu veux absolument utiliser le système de pièces jointes du Forum, j'essaierais de t'expliquer ce soir.

Sinon tu as de l'aide ici : viewtopic.php?t=2878-H%C3%A9berger-ses- ... r-le-forum

J'en ai vu un hier de Sprinter 4x4. C'etait un EDF.

Salut,

On en a un pour les pompiers, 4x4.

Le boite faible c est la boite de vitesse qui est longue comme un jour sans pain.
Sinon c est agreable a conduire meme chargé, 3500 kg

Celà se paramètre à la commande le rapport de pont...

Normalement, il a également un réducteur 1/1,4 enclenchable.