Forum 4x4

de retour après de longs mois d'absence sur notre forum préféré, et n'ayant pas trop suivi les posts récents je lance un appel à savoir s'il existe quel que part au monde un fabriquant d'autobloquants style powertrax qui pourrait équiper éventuellement nos montures. pour mémoire voici un lien qui vous éclairera sur les possibilités d'un autobloquant EZ locker de cette trempe et qui ne vaut que 250 à 300€ http://www.richmondgear.com/02powertrax.html. [/code]

éficace le systême non? ken pensez vous? :

heu une question je vois pour pas mal de marque sauf Nissan... de plus ton lien "direct" ne marches pas...

attends quand je parle de nissan c'est bien sur pas tous les modèles mais sachez quand même qu'un trol 3.3 ou un baroud ou un terrano ont quand même une motricité trés limitée . ni blocages, ni de glissement limité ( LSD). le lien : http://www.richmondgear.com/PTRAX2.wmv

On est justement dans le débat "Powertrax" chez les Sukistes


http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=22130

et
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=22188
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=22495

RangerTom s'est désigné volontaire comme cobaye

exactement car moi j'ai 3 trolls : un 3.3 un 3.3 td et un GR et aussi un sj 413 donc je peux en parler niveau Nissan hormis le GR les autre sont à la rue et donc si on peut mettre un autobloquant à ce prix sur nos vieux engins ce ne serai que leur donner encore plus de valeur ( solidité , consommation, et aptitudes naturelles sur nos terrains de prédilection). et pour les suzuks voyez comment ça passe et imaginez ces blocages magiques.... que du bonheur

Ya quelques "counterparts" aussi. J'attend de voir ce que ça donne sur bitume. Nos routes ne sont pas des Highways yankees

"Although locking differentials deliver excellent traction output and allow full wheel differentiation when turning, they are notoriously harsh and noisy. Disengagement is abrupt, you can hear a ratcheting noise when cornering depending on the background engine noise, engagement is delayed, and significant backlash (slop) is added to the driveline.

Used primarily in heavy industrial applications, that can be more forgiving than passenger cars or trucks, lockers have been adopted out of necessity by extreme off-road and performance-racing enthusiasts despite their harsh drawbacks. Until the development of the Powertrax Traction System, no better alternative has existed for obtaining high traction results."

Reportage montage sur 1 Nissan Pathfinder

http://www.parksoffroad.com/miscinstall ... kright.htm

patrored a écrit :exactement car moi j'ai 3 trolls : un 3.3 un 3.3 td et un GR et aussi un sj 413 donc je peux en parler niveau Nissan hormis le GR les autre sont à la rue et donc si on peut mettre un autobloquant à ce prix sur nos vieux engins ce ne serai que leur donner encore plus de valeur ( solidité , consommation, et aptitudes naturelles sur nos terrains de prédilection). et pour les suzuks voyez comment ça passe et imaginez ces blocages magiques.... que du bonheur

???? y'a un glissement limité super efficace sur le terrano et les trol !!!!!
Tu n'as qu'à améliorer les débattements de tes trol en leurs greffant des lames adaptées !!!! Il me reste plus que ça à mettre sur mon trol, un autobloquant ! seulement je n'en vois pas l'utilité il passe partout !
A part payer cher pour peut etre casser la mécanique...
Enfin je ne serais pas contre si on me l'offrait mais jpeux pas laisser dire qu'un terrano ou un trol ça motrice pas !!! c dans les meilleurs

bien dit Flo!!!!!!!
alors comme ça le terrano est à la rue au niveau motricité???? ben écoute Patrored, là je crois que tu délire complètement, moi j'ai un terrano avec juste un kit de réhausse et des biellettes de barre stab déconnectable, et je peux te dire qu'avec le couple du moteur et les débattements énormes du pont arrière, même sur ton terrain de prédilection, tu peux essayer d'accrocher un suz derrière, tu vas labourer plus d'une fois pour pouvoir me suivre , et tu passeras plus d'une fois en force là ou moi je serais passé tout en douceur , grâce en plus au glissement limité qui, s'il est utilisé correctement, est d'une éfficacité redoutable!! alors même si je reconnais que cet auto bloquant a l'air bien efficace, arrêtes s'il te plaît de balancer des conneries sur le terrano alors que tu ne le connaît même pas!!!! tu m'excuseras mais comme Flo ça me sort par les yeux quand je lis des trucs pareils.....non je m'énerve pas j'explique!!!!!