Forum 4x4

salut.
il y a une heure je decide de deplacer la terrano pour etre plus a l aise pour travailler dessus.
je le met en route et la surprise.
je reste sur place,elle ne bouge pas.
quand je met les gaz elle bouge pour partir mais on dirais que les freins sont mis.
j ai roulé mardi et j ai mis le frein a main jusque vendredi.elle est donc restée 3 jours sans bouger avec le frein a main activé.
peut etre le frein a main bloqué ou collé.
ou alors le probleme viendrais de la roue avant gauche.
je n ai jamais eu de probleme avec et voila quand une semaine tout me tombe dessus.vraiment pas de chance.
j attends vos conseils.
un grand merci.

PS:MON SOUFFLET DE CARDAN EST PETE.C EST PEUT ETRE CELA LE BRUIT QUE J AI ENTENDU.

PS:MON SOUFFLET DE CARDAN EST PETE.C EST PEUT ETRE CELA LE BRUIT QUE J AI ENTENDU.[/quote]

peut être ça le gras sur le relais, démontes tes moyeux auto, et essaye de bouger ta chignole

earl a écrit :PS:MON SOUFFLET DE CARDAN EST PETE.C EST PEUT ETRE CELA LE BRUIT QUE J AI ENTENDU.

peut être ça le gras sur le relais, démontes tes moyeux auto, et essaye de bouger ta chignole [/quote]

salut.
je pense que le gras sur le relais de direction ne vient pas du soufflet de cardan.
car a l interieur du soufflet c est de la graisse mais ce qui sort du relais de direction c est plutot du liquide.ca goutte!

si tu mettais ta bagnole dans ta signature, on saurait sans chercher, de quelle année , et quel modèle c'est.
Un habitude chez Nissan... et c'est pas la pire!




un souflet de cardan péte et ça ferait du bruit ça c'est bizarre...

dans un autre post tu te plains d'un gros bruit et de frictions dont tu connais pas l'origine. Ben c'est p'tête bien le même soucis qui prend de l'amplitude...


Pis si t'as fait 2 ou 3 km en 4Rm sur du dur, c'est pas ça qui nique un Terrano. Ou alors il est bien fatigué...

didi a écrit :si tu mettais ta bagnole dans ta signature, on saurait sans chercher, de quelle année , et quel modèle c'est.
Un habitude chez Nissan... et c'est pas la pire!




un souflet de cardan péte et ça ferait du bruit ça c'est bizarre...

dans un autre post tu te plains d'un gros bruit et de frictions dont tu connais pas l'origine. Ben c'est p'tête bien le même soucis qui prend de l'amplitude...


Pis si t'as fait 2 ou 3 km en 4Rm sur du dur, c'est pas ça qui nique un Terrano. Ou alors il est bien fatigué...

je pense que j ai fait ma signature maintenant.
2,7 tdi 11/1999 148000km.
je ne connais pas l origine du bruit mais j entends bien que ca vient du coté avant gauche.
de toute facon pour le moment impossible de bouger le vehicule.il reste bloqué.pourquoi?pourtant en revenant mardi en 2x4 aucun probleme.pas de bruit roulais tres bien et 3 jours apres sans avoir roulé avec depuis mardi elle reste sur place.
j ai racheté le vehicule au pere d un copain.
tjs entretenue chez nissan et jamais rien tracté avec.je pense quelle n a pas du souffrir beaucoup.
il a uniquement roulé dans les chemins de terre se trouvant a travers champs.donc chemin assez praticable.
il a d ailleurs tjs installé des pneus route car aucune necessité de mettre des pneus tout terrains.
lundi je vais passer au concessionnaire nissan et lui expliquer la situation.
on verra.
merci.

1 mettre ta boite de transfert au point mort

2 soulever l’arrière (un cric sous la boule pont) et essayer de faire tourner les roues ou l'arbre à la main

si c'est possible faut passer à l'avant et voir si les roues tournent librement

le bruit, c'est peu être ton cardan qui a cassé pour cause de soufflet déchiré

djo77 a écrit :salut.
je pense que le gras sur le relais de direction ne vient pas du soufflet de cardan.
car a l interieur du soufflet c est de la graisse mais ce qui sort du relais de direction c est plutot du liquide.ca goutte!

effectivement il y a 2 soucis. Je confirme. Maintenant ne mélange pas relais & boitier de direction Le relais est coté droit (passager)

didi a écrit :...................
un souflet de cardan péte et ça ferait du bruit ça c'est bizarre...
..................

tout dépends, si tout a cassé dedans

earl a écrit :1 mettre ta boite de transfert au point mort

2 soulever l’arrière (un cric sous la boule pont) et essayer de faire tourner les roues ou l'arbre à la main

si c'est possible faut passer à l'avant et voir si les roues tournent librement

le bruit, c'est peu être ton cardan qui a cassé pour cause de soufflet déchiré

oui, vite fait, simple et tu sauras quoi dire au gars Nissan

skalraf a écrit :effectivement il y a 2 soucis. Je confirme. Maintenant ne mélange pas relais & boitier de direction Le relais est coté droit (passager)



tout dépends, si tout a cassé dedans

salut.je pencherais plus pour le boitier de direction car il se trouve du coté gauche.(conducteur).
voici la photo de la piece qui perd du liquide.c est bien le boitier de direction je pense.
il perd du liquide tout en bas a droite au niveau du gros boulon.
je vais tester ca et essayer de bouger le terrano.

salut.
voila.
je pense avoir trouvé le pourquoi mon vehicule reste sur place.
il me sembais que la plaquette de frein a la roue avant gauche etait collée sur le disque.
je l ai mise en route et demandé a ma femme de freiner.
l etrier de droite bouge et la plaquette vient contre le disque.
mais l etrier de gauche lui est figé.il ne bouge pas quand on freine.la plaquette de frein est collée au disque.
si c est bien ca je pense que ce probleme d immobilisation n est pas trop grave.

COMMENT PUIS JE FAIRE POUR DEBLOQUER L ETRIER DE FREIN.

un grand merci.