Forum 4x4

Bonjour, en voulant remonter la vitre de mon TII (modèle 2003) j'ai entendu un gros craquement puis elle s'est bloquée. Ca ne vient pas du moteur car on l'entend tourner dans le vide quand on agit sur le bouton monte/descend.
Je pense à un problème mécanique. Elle est bloquée au milieu de la course. Si on appuie sur la vitre avec les mains on peut la baisser à fond mais vers le haut elle se bloque toujours au même endroit (au milieu).

J'ai essayé de démonter la garniture sans y parvenir même après avoir enlevé 4 vis (j'ai peur de forcer, il doit y avoir d'autres vis mais je ne les vois pas).

Auriez-vous une idée de ce qui s'est passé ?

Pas d'autres vis. Ya des clips tout autour de la garnitures sauf en haut où elle est juste glissé le long du lèche-vitre
C'est bizarre qu'elle remonte quand même
Quelque chose qui coincerait la vitre dans son joint?

sûrement le cable ou le mécanisme cassé , çà m'a fait pareil quand çà m'est arrivé ; facile à changer , 3 boulons je crois

Olivier S. a écrit :Pas d'autres vis. Ya des clips tout autour de la garnitures sauf en haut où elle est juste glissé le long du lèche-vitre
C'est bizarre qu'elle remonte quand même
Quelque chose qui coincerait la vitre dans son joint?

Ah ok j'essayais de la tirer par le haut moi, c'est pas la bonne manip donc. Je vais retenter ça aujourd'hui en déclipsant et tirant d'abord par le bas. Et le plastique dessous qui a l'air collé y a aucun danger à l'enlever ? Il se recolle au remontage ?

Voilà j'ai démonté le bazar et voici ce que j'ai constaté : c'est le câble tressé qui fait monter/descendre la vitre qui s'est entortillé sur lui-même à l'intérieur de la poulie du moteur et qui la bloquait.
J'ai tout sorti mais maintenant je me retrouve avec un câble tout tordu écrasé qui est une galère à remonter et comment savoir combien de tour doit-on faire autour de la poulie d'un côté et de l'autre avant de le remonter ? C'est le principe du téléphérique : un câble qui s'enroule et l'autre se déroule...
Sinon va falloir que j'achète un moteur complet ?

vi

Bah je suis arrivé à la bloquer en position haute en bidouillant bricolo-diabolo. Je sens que ça va être du provisoire qui dure, pas envie de mettre 250€ dans un moteur de lève-vitre. Par contre je me demande si ça passe au CT que je dois faire le mois prochain...

demande dans les casses ; si tu as un modèle sans la fonction séquentielle , ils sont autour de 120 € chez webdealauto , yakarouler et autres

Oui, RAS pour le CT : on vient de le passer avec les deux vitres (passager et conducteur) bloquées "provisoirement" sur le 60(et, oui, effectivement provisoire qui dure , moteurs ok aussi mais pas spécialement le budget pour changer le reste de la quincaillerie).

Dans le doute, passe un coup de fil au contrôleur.