Forum 4x4

Alors... vu qu'il y a des chances que j'ai encore un joint homo en vrac en plus de l'arbre qui branle ... je me tâte à rester en joints homo renforcés type RCV ou alors repasser en croisillons et arbre chromoly genre Yukon ou Superior, c'est 30 à 40% moins cher quand même...

Alors : avantages et inconvénients

R'ci

Prem's :

c'est la merde les Dana30 *


* y-a pas de copyright donc j'ai droit

Et si on generalisait en disant que les Jeep sont pourraves dans leur ensemble ?

surtout quand on modifie

je croit que notre plat² avec sont engin stock doit bien rigolé avec nos soucis pourri de rehausse


sinon dsl jo je peut pas t aider j y connait pas assez

Merde tu veux dire que ton homo adaptable chinois c de la daube??

tristanlcf a écrit :surtout quand on modifie

je croit que notre plat² avec sont engin stock doit bien rigolé avec nos soucis pourri de rehausse


sinon dsl jo je peut pas t aider j y connait pas assez

J'avoue que je me marre bien, d'autant que je trouve les perfs d'un XJ stock vachement suffisantes.

platplat a écrit :J'avoue que je me marre bien, d'autant que je trouve les perfs d'un XJ stock vachement suffisantes.

Pour tirer une remorque qui t'écrase l'orteil , nickel !

platplat a écrit :J'avoue que je me marre bien, d'autant que je trouve les perfs d'un XJ stock vachement suffisantes.

le tout en créant des fuites pour tenter de ressembler à un Land, faut avouer que c'est rigolo

platplat a écrit :J'avoue que je me marre bien, d'autant que je trouve les perfs d'un XJ stock vachement suffisantes.

Sa dépend ce que t'en fais alors !!! Ta suffisance n'es peut etre pas celle des autres

reivax22 a écrit :Prem's :

c'est la merde les Dana30 *


* y-a pas de copyright donc j'ai droit

C'est pas un 35 à clips