Forum 4x4

valà valà

je vais pas chez land pour l'entretien. je suis mon propre "garantisseur" en cas de soucis. mon petit garage toutes marques en sait plus et prend moins cher...

depuis un mois j'ai le voyant CHECK MOTOR allumé...
ça m'en bouge une sans faire remuer l'autre... c'est pas le sujet...

1. un petit garagiste espagnol m'a dit : "peux pas me connecter mais vous avez fait le plein avec du diesel contaminé !"
2. un autre garagiste espagnol s'est connecté et m'a dit : " y a trois messages : un qui dit qu'il sait pas ce qui se passe, un autre qui dit diesel insuffisant et un autre qui dit soucis de feux stop" et il m'a effacé les messages...
3. un troisième m'a dit : " 100% la sonde, j'ai revissé la sonde... et il m'a effacé les messages...

je vous demande, à vous qui savez, s'il existe pas à PAS CHER, un truc qui affiche en clair ce que veut me dire le microprocesseur embarqué quand il allume le voyant CHECK MOTOR recommandant de se rendre à allure réduite en concession...


tout ça m'a pas empêché de faire un mois de pistes en Catalogne et Aragon et de rentrer chez moi... sans stress parce que je m'affole pas pour ça... mais j'aimerais bien avoir un écran et des messages en lettres !

un détail : j'ai effectivement un soucis sur le circuit CLIGNOTANTS, WARNING, ALARME (fusibles qui grillent)... un gué ? la boue ?

merci de vos conseils

Moi j'ai ça,la version USB et ce n'est pas cher
Il fonctionne très bien sur la kia mais pas sur le Td5 de 2004.
Je pense que sur le td4 il doit dialoguer
http://www.outilsobdfacile.fr/interface-diagnostic-elm-327.php
les outils land (nanocom et autre) c'est trop cher à moins que tu connaisses quelqu'un qui puisse te faire le diag

pat974 a écrit :Moi j'ai ça,la version USB et ce n'est pas cher
Il fonctionne très bien sur la kia mais pas sur le Td5 de 2004.
Je pense que sur le td4 il doit dialoguer
http://www.outilsobdfacile.fr/interface-diagnostic-elm-327.php
les outils land (nanocom et autre) c'est trop cher à moins que tu connaisses quelqu'un qui puisse te faire le diag

Apparemment ça fonctionne
http://www.outilsobdfacile.fr/liste-vehicule-compatible-obd2.php?marque=land-rover

Apres, un voyant moteur qui s'allume, et se rallume, je m'en occuperais quand meme.

je porte l ordi et les outils de diag a valoire

FAP.

y a un autre voyant prévu pour disfonctionnement du FAP.
mais je me suis tapé 500 km d'autoroute aller et 1000 km d'autoroute retour. à allure soutenue (ce modèle monte allègrement à 145 et je "cruise" à 120...)

platplat a écrit :Apres, un voyant moteur qui s'allume, et se rallume, je m'en occuperais quand meme.

je pense que j'ai un cours jus dans le circuit des clignotants (je grille fusible sur fusible)

prise remorque

j'ai pas de prise remorque...