Forum 4x4

Salut
Je fais suite a la discussion sur l'adaptation d'un moteur 1KZTE dans un KZJ70 . le moteur que l'on me proposait était mort
J'ai trouvé un moteur de KLJ73 , avant de le prendre je voudrais savoir si il est adaptable dans un KZJ70
POur mémoire mon moteur de KZJ avait serré , je ne dois donc changer qu'un bloc embiellé , cela peut il le faire avec le KLJ73

vite les mecano donnez moi vos avis

fonces c'est les mêmes

KLJ.................................

eh ben Lili ça t'as pas fait tilleter KLJ ???

si c'est un KZJ 73 y'a pas de problème , mais si c'est un LJ73 là t'as un 2l5 de 90cv et c'est t'y pas la même soupe !!! redemande le type mine du donneur

Je sais que y a moins de cv mais ici c'est limite en moteur et je n'ai que celq pour l'instant
adaptable ou pas ?

Tu est bloqué en Ouzbekistan avec la famille, 2l d'eau et y'a qu'un moteur de hiace à 500 km à la ronde ? c'est un challenge des mécanos du coeur sur le cable ?
Ou tu veux pas prendre le temps de chercher

Oui c'est possible, mais complétement idiot, compliqué et ton kz perd sa valeur et ne sera plus conforme, d'ailleurs si tu pose la question, c'est que t'a pas commencer à prendre les mesures et réfléchir aux soudures

Prend le temps de trouver une vrai solution, à la limite tu profite du mois d'aout pour aller acheter un runner anglais pour lui prendre son moteur et revendre le reste au détail, en plus ils n'ont en général pas roulé, c'est pour çà qu'on ne trouve plus de KZT sur palette à des prix qui se touchent comme il y a quelques année...

finalement j'ai laisse tombé et entrepris de remettre en marche mon 3.0l je me suis pas mal débrouille :en 1journee déblocage du moteur ,déglassage des chemises pistons , changement des coussinets de bielle , remontage moteur et la je suis coincé (enfin j'ai pas bien regarde non plus) le calage de la distri vous pouvez me la donner vite fait pour me gagner du temps je voudrais demain entendre siffler mon bebe
Merci les gars

lamyfr a écrit : finalement j'ai laisse tombé et entrepris de remettre en marche mon 3.0l je me suis pas mal débrouille :en 1journee déblocage du moteur ,déglassage des chemises pistons , changement des coussinets de bielle , remontage moteur et la je suis coincé (enfin j'ai pas bien regarde non plus) le calage de la distri vous pouvez me la donner vite fait pour me gagner du temps je voudrais demain entendre siffler mon bebe
Merci les gars

t'as nettoyé les trous de graissage du vilo à l'essence, puis soufflé,après l'avoir déposé du bloc et contrôlé complétement bien sûr?
t'as remonté les anciens segments et les vieux pistons qui avaient grippé?
t'as vérifié l'ovalisation des cylindres? et nettoyé tous les trous de lubrification? dans le cas contraire, tu as de l'antifriction des coussinets hs, ainsi que des morceaux de coussinets, qui vont se balader dans le moteur et tout bousiller à nouveau.

tu as vérifié certainement l'équerrage des bielles, ainsi que je jeu des axes de pistons

en une journée

vi bien sur